“鴨翼方案翼面數量常規布局相同，隻設計得當，會對航空兵同志最關注正向達反射面積造成負面響，進氣部分也以采用們比較熟悉dsi結構，進步提隐能力，但相比殲，第代戰機進氣需向超音速區間優化，好目标動力性能夠強，以支撐夠亞音速性能……”

“機兩側進氣方便進氣間設置夠尺寸彈艙，雖然會增加段機截面約分之截面積以及分之結構量，但進氣入到發動機風扇之間流為回避彈艙，會自然進氣管軸線形成利于rcs求s形進氣，較好平衡隐與飛性能之間關系……”

“當然，鴨翼布局會避免導緻飛機軸向尺寸增，同時為彌補相較常規布局而損失穩定性，能需額增加航向穩定面，這些确實都會給飛機側向隐能力帶來些利響，但們未來定作戰模式本就美軍同，包括剛才呂同志發言，也把超音速機動性放側向rcs面……”

“……”

對于所這個方案，親見過殲常浩或許比如今楊韋本都更熟悉。

但全程聽來，還收獲。

尤其各項性能取舍方面，确實已經到某種程度極緻。

其實第代戰鬥機線選擇，常浩并沒改變強烈願，完全準備順其自然。

相信以如今這條時間線華航空業平，無論最後選擇種方案，都能拿個性能亞于f産品。

過，常浩還些好奇，對準備如何進反擊。

倒，邊除個名翼面設計以，很就還個類似後來殲a放版傳統布局方案。

結剛才随瞥所到容……

或許正個？

但果真如此話，似乎就顯得點過于無趣。

此，楊韋剛才說沒錯。

f現技術條件已經基本達到常規布局第代戰鬥機頂峰，如果盲目跟随美國航空技術發展腳步，結果隻能越來越遠。

時間，個會場注力，幾乎都集對面所衆。

而們反應，也相當迅速。

很，張示圖就現會議端幕布。

正常浩之到個方案。

打，确實像使用dsi進氣f。

或者說，雙發布局f。

但現定睛，常浩馬注到個細節——

這架飛機，既沒鴨翼，也沒常規義尾翼！