說話托尼爾·阿爾德，bae系統公司航空部門名項目主管，主負責與另幾名作夥伴對接ef戰鬥機開發作。

「也就說，們些公開份資料，並隻種宣傳策略？」

埃諾教授邊把玩著支筆邊確認。

「恐怕。」

阿爾德點點頭：

「如果無法徹底解決ej過載條件形變風險，恐怕ef相比級過後陣風將沒太顯性能優勢……」

作為項目核領導之，當然清楚自産品病。

目，台風主通過飛控層面設定來限制特定包線範圍內機動性。

但等到量産交付之後，問題能直隱瞞。

聽到這句話，埃諾直接就個沉語。

作為半接擦屁股選，其實已經改善ej結構問題。

但底子太差這種事，跟沒關係。

見到埃諾搭話，阿爾德也這個問題恐怕時間內能被解決，於又繼續說：

「另，們還確認，達索目正開發獵鷹z項目，將會使用以發動機核機為基礎開發專用動力，而選用場已貨架産品。」

「當然，這消息霍尼韋爾集團向們分享，靠性還需經過進步驗證……」

這個時候，剛剛直沒開過盧克·諾裡斯突然打斷：

「這件事……們其實預料，倒需麼驗證，畢竟獵鷹z公開作方裡面就斯奈克瑪華航空動力集團，顯然準備自己解決動力問題。」

「比較關，們這個型号會會對們德國開展業務産威脅。」

這會，羅爾斯·羅伊斯也已經公務機型化、遠程化趨勢，因此正與寶馬集團共同開發級型brc，以及推力更br型涵比渦扇發動機。

預計啟動用戶將包括公務機領域兩王者——龐巴迪灣流。

同時，這系列潛用戶也包括美國空軍——

們直希望能夠給b轟炸機更換種全動力，以取代縫縫補補半個世紀tf系列發動機。

盡管b機隊數量，但畢竟每架飛機台發動機，因此總數相當觀。

原本，這個細分領域當並無競爭對。

但如今半殺個法國，被搶場，就比較難受……

(本章完）