事已至此，結果也就沒麼懸。

妥協這種事，隻零次無數次。

燒眉毛帕諾斯·沃森來，華這個所謂調查團本來就規模，而且都挂着羅公司名頭，還說以給提到以完交貨。

并能接受。

反正麻煩已經把，也乎這點半點。

更何況，波迪話裡話也帶着相當顯誘導傾向。

總之，經過暫商讨之後，便緻決定，同華方面求。

當然，也随随便便就同。

還附加求。

規模最能超過個，并且到達羅爾斯羅伊斯總部之後，切調查活動必須先獲得許。

葉片必須回到英國之就完成交付，由于波迪華，因此直接交給即。

能進入号試車台所測試區域。

畢竟除已經被轉移來遄達之，裡還其仍處概階段絕密型号。

比如之被推來背鍋爆震發動機，以及使用氫能作為燃料零排放航發等等。

别說華，美國來都能随便給（概）。

說，就仍然帶着點過維定勢，覺得華肯定趁此機會竊取技術之類。

但實際，常浩目當雖然給鎬發集團積累經驗部分，但此時已經對渦扇基礎方案腹稿，真沒必回頭照着羅羅設計搞逆向程。

所以對于來說，英國提這兩項求基本就相當于沒，當即讓任炳達答應來。

于就這樣，之後，以任炳達為首華代表團，就帶着片壓渦輪葉片，波迪起登往英國航班。

葉片起，還常浩臨之給個錦囊……

當然，隻個說法。

真讓任炳達到英國之後再拆開……

……

當幾個落倫敦，再經轉到達位于德比郡羅羅總部時，已經又之後淩晨。

以來從法國到英國再到華連軸轉，讓波迪難免些遭，所以本來打算先休息，等第午再把葉片起交接給沃森。

但已經養精蓄銳許久，就等着英國面表演番華組自然會同。

而波迪又敢放們單獨亂。

最後沒辦法，隻好強忍倦，連夜到喬治亞·威爾遜。

後者原本号試車台程師，負責遄達全部面測試。

後來既然試車台事，個調查自然也就交到裡來負責。

波迪主管……總算回來。

威爾遜雖然嘴說着波迪名字，但視線卻全程緊盯後者個号密碼箱。

顯然，相比波迪，還更關接來事故還原。

最幾，現周圍媒體越來越，就連空客方面都開始直接聯系們，顯懷疑……

邊接過密碼箱，邊抱怨着目況。