說實話，這個桃殺士策略算常浩原創。

輩子這個套玩最，鐵部引進鐵技術時候。

德國門子、法國阿爾斯通、本鐵聯體加拿龐巴迪當後逢源，最終完全掌握談判主動權，争取到對國極為利引進條件。

尤其開始仗着技術領先而漫價門子，更這個過程被搞得股價崩，以至于炒掉開始個談判部門。

個談判也成為進入教學案例成功典範。

當然，相比于期試程就幾百億投資鐵場，數控機領域雖然端，但業務規模終究限。

尤其C。B。法拉利炬集團，跟門子這種級别公司比，屬于徹徹底底微企業。

更，相比于隻華場作為籌碼鐵部，炬集團裡籌碼總歸還更說力。

所以常浩倒沒必個雞蛋。

這PUA常用法。

因此，午會談，并沒太預期劍拔弩張架勢。

當然，如果把成資企業這種為比作談戀愛話，好像也都能解釋通……

能踩兩條就夠。

順便散些消息，就說回京，如果之後還炬集團談作，就讓們直接聯系場部楊慧梅楊經理。

過，親過直WY飛表演過後，這些許見顯然也已經煙消雲散。

兩國作産型直機事，雙方決都很。

常總，對方求，跟們沒麼沖突。

常浩又叫正着準備門林。

本來，最提這個法科倫坡芬梅卡尼卡集團部就屬于阿古斯塔派系，這個項目也為自己老東争取資源。

再加些場因素——

僅些同聲音，隻來自像甘貝利博士這樣技術員。

後者趕緊回頭：

您說。

當飯之，常浩就收到來自崔文學彙報。

林點頭：

……

無論妮·科倫坡歐洲航空局裡面位，還目來進展順利，已經取得定成功舟項目，都讓科倫坡提議集團部很強說力。

好。

給對方制造危機，再用事件縮對方反應時間。

對，林司長。

今個麼刻機會，辦法通過方邊散。

崔文學把份會議紀交到常浩裡，同時言簡赅總結：

其實，就舟項目作方式基礎進定修改。

因為飛機們雙方共同從頭開始研制，所以型号命名，就叫AC，當然，們也考慮型号後續發展問題，如果衍軍用型号話，麼就按照各自裝備命名原則進。

型号産權，們冰飛集團阿古斯塔公司各占%，由們負責産主旋翼、尾槳、發動機流罩、機起落架，方負責産動力與傳動系統、航電設備、後機、艙設施部分型号選裝機頭電設備。