第章強者橫強，國汽車總銷量。萬輛，較之隻萬輛。

場體銷量依舊非常觀萬輛呢。

但最怕沒增長率，某些車型銷量況，沒增長率就着些車企活。

哎，活，還老弟風啊。

杭。

參加浙省企業聯歡會議應建，跟檀錦程并排而座，兩輕聲交流着。

們公司度賣輛?

檀錦程着裡滿愁容應建，忍好奇問。

今滬車展，衆肽像瘋樣氣架款車型，加原老款車型，衆肽旗已經于款車型。

能應老闆也發現，這麼車型，名字又亂糟，今倒把旗車型給命名。

分别以M，Z，T，E，ZR為綴命名，MMPV，Z轎車，TSUV，E能源系列，ZR則車，後綴則以至來代表對應車型平台。

如果加HB，就兩廂車型，這麼系統全面命名方式，得來應老闆野真，全系列都。

過得說，對于成衆肽品牌來說，這個時期應老闆對真好，也實實造車。

對比起奇瑞，迪子些直接複刻，應老闆雖然也臉為，但起碼這裡，車型都正兒經買回來，沒任何侵權為。

車圈調侃收購之王，當然點嘲笑，因為亂糟資産買堆，但幾乎都落後技術，對于企業發展屁用都沒。

MPV被菲亞特坑筆，奧拓這玩兒送給别都，居然價錢買，還其棒子，子邊已經産車型，全都被撿破爛。

老應也都嘲笑，過今因為薩博，國車企被嘲笑，老應倒慰。

薩博，簡直以說溜狗式耍帶國車企，包括汽車企被耍得團團轉。

應建倒些羨慕檀錦程，為甚麼收購總麼順利，也這子麼談判。

檀錦程談判很簡單，就老這裡沒甚麼濾鏡，先進技術咱加點錢沒問題，讨好讨好也沒問題，但落後技術還算吧。

至于說耍式談判，直接跟聊，隻對老帶濾鏡，就會當受騙。

準備對報。萬輛，們呢?

好嘛，這麼說檀錦程就，其實這數據挺錯，銷量萬輛車企，已經相當牛逼，過平攤到幾款車型，就真些慘。

平均來，每款車型銷量确實慘睹，傳統經銷模式之，備庫。

體們賣差。萬輛吧，過能源汽車還沒交付，所以沒計算今銷量裡面。

悅馳A換代，因此體優惠還比較，尤其底幾個，全銷售萬輛悅馳A，平攤到每個裡萬輛銷量。

相比起，悅馳A體增長%，過這組數據還遠于SUV場，SUV今賣得太好，全賣萬輛，體增長%。

銷量車型，占據SUV場%份額，這其悅馳A跟本田CRV兩款車型占率就超過%。

雖然沒跟SUV平均增速，但悅馳A以%占率繼之後，體銷量超過本田CRV共計輛優勢繼續排名今SUV場第位置。

這點檀錦程還很滿，雖然沒跟SUV場體增速，但單車型能夠占率超過%，就非常非常成功。

如果能夠常保持這個份額，尉來就以專注于SUV場。

另，皮卡車銷量，今換全車型，又啟用原麒麟命名揚子皮卡，同樣表現很錯，皮卡車場今總計賣萬輛，體增長。%。

長依舊絕對王者，以。%占率，超過萬輛銷量，成為皮卡車場絕對王者。

款造型，駕駛體驗，以麒麟命名款皮卡車，份之後就受到皮卡愛好者關注。

加原車型，揚子皮卡今賣。萬輛，位列皮卡銷量第名，占率同樣推到%，僅僅依靠這兩款車型，尉來就‘衆’賽活得很好。