林默聽完，并無這方面顧慮，笑着：“酒精，學名乙醇，産制備并非糧發酵種途徑，用糧也選擇麸糠、紅薯豆等産量澱作物、制糖所餘糖蜜等等材料，并會過擠占國民糧。

再者個，業産乙醇，主方式也并非糧發酵，而材用酸解後制備，藝、材料等并算複雜，具備定業産能力區，便用此方法産。

另，酒精、乙醇應用非常廣泛，除用作燃料，業産領域、醫療衛領域等，都很廣泛應用，們繞開，既如此還如增加其需求。

以需求促進産業發展，産業發展到定程度，自然會選擇采用更廉産藝這些，而且還會成熟遊産業，時才更無需擔擾這些問題。

還啊！林這邊對糧種育種、選育，種植方式、段革，肥料及相關藝技術研究，等等各方面，林糧方面布局，個也認為，這些才解決糧問題正策。”

“…啪啪啪…”岐志聽完，反倒率先鼓起掌回應，緩解自己尴尬…嗯…主其幾都沒這習慣，現場也隻跟林默還處于給别鼓掌階段。

至此，讨論主問題基本結束，林鎮松與、鄧兩商議，敲定以這些亂糟燃料車為主，正常燃油車為輔發展策略，相應還對些燃料先步布局、投資等作。

至于林默，拿過林鎮平來紙筆，開始繪制車型，以及記錄描繪相關訊息，當然，給隻個形，最算車座位布局這些，其需們自己設計實現，訊息也主隻包括車應用場景、客戶群體、改裝變種方向之類，并涉及具體設計、構造等況。

給，些懸挂啊、車架啊、構造啊之類，也點，但裡能到個程度？能啥子平？些東給，能反而限制到們，反正目肯定處于追趕、跟别屁股後面階段，國相關東夠們學、讓們參考。

車型話，主就各種同用途、長相蹦子，輪自車與輪摩托車都，載客、載貨也都，甚至還廂貨廂客蹦子。

林默覺，裡并沒太過視這類車輛，但現階段，應該還這類更為實用實東，能更受到歡迎，所以刻畫堆。

另，未來國汽車業期發展、場反饋都錯些經典車型，像面包車、皮卡、巴士、輕卡乃至扶拖拉機，林默都并繪，并給相應概這些，讓們自個搞。

面包車自必說，載客拉貨都能，鎮線完美選擇，當然現肯定搞後世種名神車，但相應概、理，定位才車成神核因素。

皮卡話，其貨兩用、越野等特點，也契國目标客戶使用需求，既能用來常，也能拉拉貨、載載東，很符開些老闆，能開着進貨采買東，也能常使用，其越野能力也很契國稀爛條件。

好用，肯定沒技術、沒條件搞來，但若隻或兩排座位車廂加個車鬥，估計難事，甚至将車鬥視為裝顆粒燃料方，将其為款主車型。

林默邊繪邊記邊考，覺正經皮卡，以讓裡國布局布局，雖然此款車型已經現時間，發展也差，但還遠到場主流車型程度，目提布局估計會受到阻力競争，而其未來場這些，算值當投資方向。

巴士話，就際交、遠程班線、公共交通，其幾乎正經轎車這些還遠末現，其便已經開始運營，未來也未被淘汰，算汽車産業長青樹，就無能耐搞來。

輕卡話，林默這裡指馬力載貨車輛統稱，像摩托拉闆車或弄個其車頭拉闆車都算其，當然也包括輕型卡車，具體能到何程度，就們自個兒發揮。

之所以這樣标注，還受後世百噸王、公車些腦洞開改裝警示，對于國這面腦洞願，實沒半點把握，這些最終會讓玩成啥樣。

除扶拖拉機，還造拖拉機車頭，林默也标注，記得之購買倒閉廠設備資料清單，就拖拉機廠，認為這方面也能搞搞。

說拿開墾種植，也确實沒麼闊綽，但鎮之間拖貨應該成問題吧？正經公都稀爛得像樣，更别說鄉間，方般車根本通。

過嘛！林默估計，最後結果，能會拖拉機裡拖着排闆車各式貨物，突突穿巷。