就算度電，用這樣超充樁充，也就半個時而已。

布局時候，徐華盛就考慮過這些問題。直接技術，直接标準避免浪費。

現，這些布局都已經完成。目全國部分速務區，都華盛超充站。也正因為如此，華盛電動汽車銷量才越來越。而且華盛集團布局僅僅國布局，國布局也很。

聽完彙報之後，老點點頭。

切都完成，麼接來就開始。現第代核電技術已經通過驗證，核電站選址作也已經展開。

第代核電，華寶核電方面已經設計幾款模塊化機組。根據需求同，以采用同數量機組。

過根據計劃，未來型機組會規模使用。這種型機組就像核電寶似得，集成化模塊化程度很。個核電站，裝幾個機組産電量，就以滿百萬用電需求。

這樣型機組以用縣裡。個縣弄個核電站，都通用設計，模塊化設計。直接廠産量模塊，然後縣裡塊方，挖個坑弄好基尺寸就。

然後廠直接把機組模塊給拉過來，裝好後就以使用。型機組個頭，方便運輸，巧靈活，還全。

最，任何東旦規模化産，成本就啊。

就算放，個機組夠建設個啊，個夠百個。組成陣列樣用。

這就像電動汽車電池樣，節電池隻能帶動個遊戲機。但幾萬顆電池拼起來，就以直接帶動電動汽車。

模塊化機組優點太，成本，裝方便，運輸方便，全性。還個優點，就産速度，以規模速産，加速華核電領域布局。

，号，就布剛入主宮時候。

華這邊宣布磅消息。這個消息關于能源汽車。

華頒布很法則。首先頒布《華能源汽車标準》，這個标準裡面，詳細提能源汽車各種标準。

包括全性标準，續航測試标準，檢标準，技術标準，信息全标準等等。

這個标準裡，規定能源汽車定義。能源汽車分為好幾種，包括插電式混動力汽車，純電動汽車，氫燃料電池汽車等等。

這個條款裡，規定插電式混動汽車純電駛裡程，得于公裡，純電動汽車純電駛裡程，得于公裡。

還規定測試方法，這個方法比較嚴苛，進綜測試。用這個方法測試來續航标準比較。就算寒方，正常用車也最打個折。溫方，續航基本就比。