周長慶帶着徐華盛，直接來到架巨直駕駛艙。這架直已經建造差，部各個系統也已經裝。

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華型運輸直機：魔改米

進入部後，徐華盛發現駕駛艙确實優化太。米剛弄回來時候，徐華盛也過，個駕駛艙叫個密密麻麻，無比複雜。

而現，直部駕駛艙簡潔很。因為采用更為先進航電系統，性能更好，操作更簡單。

“徐總，們直如果切順利話，綜性能比米截。空由千克到千克，總量噸。而起飛量由現千克增加到千克，增加噸。設計最吊裝能力噸，運載能力也超過噸……”

伴随着周長慶講解，徐華盛臉全笑容。特别來到後面巨機艙，着這巨機艙，徐華盛很歎蘇聯強啊。

這機艙太，堪比專業運輸機啊。運載能力比c運輸機還狂暴。

怪得美國害怕蘇聯呢，這麼個競争對，麼能害怕啊。

“徐總，這架原型機，預計個就以進首飛實驗。順利話，底就以定型量産……”

周長慶直接說，這架飛機隻過米基礎進改裝而來。總框架沒變動，總布局也沒變，所以技術難度更。

“嗯，很好，相關産線，也會排公司盡排。等量産後，咱們集團公司部先訂購批。”

徐華盛直接說。

這架飛機好東啊，特别對于龍騰建來說更如此。接來華盛集團規模投資基礎設施建設，速，鐵，橋梁等等。基礎設施建設時候施方都交通便方，很方型設備運送過很難。

以華面對這種況，隻能靠型設備甚至力。如果直，事就變得簡單。就算施方頂也沒問題，直接用直機把型設備吊裝，施完畢之後再吊來就。

除民用領域，軍事領域也很。特别原區，裡交通便，方運輸東都需靠力或者騾馬。種方，把型武器運輸以幾乎能事。

如果直，直接用直機吊。僅以吊裝備，也以運輸物資，戰士們補給再也用靠力補給。直接直機給運過，方便太。

所以現華對這款直機很需求。以華買都買到，現自己能造，事就簡單。僅成本很很，連數量也就。

僅如此，個直項目，也能促進華直機技術速發展，未來華直機族，将會變得無比豐富。