對于這番推論，旁邊劉永全倒沒表現得過于。

畢竟就通過常浩所代機選型失敗之後，就級研發第代戰機法，甚至還跟航空動力集團預訂代變循環發動機技術驗證作。

但林濟洪卻萬萬沒到，自己這位領導頭如此狂野。

“更代？”

通常而言，提開展預研作盡管普遍，但卻基本集概性、理論性研究，或者幹脆聚焦于某項特定關鍵技術，總體設計實際很被算入其。

就比如代初，勉強算剛剛把第代戰鬥機給造況，就開始拿殲殲進電傳系統隐性技術驗證。

而真正提具備實際操作性第代戰機概方案，則已經本世紀初殲定型附事。

“啊……”

楊韋點點頭：

“其實總結噴氣時代，尤其導彈時代以來飛機設計，總體都朝着構型越來越簡潔，而控制越來越複雜方向發展，所以，更未來戰鬥機會會翼面結構極緻簡化，隻依靠部分面積動作面來維持穩定性操縱性設計？”

“如果真這種趨勢，麼就必定需主動控制系統頻繁發揮效果，而如果能通過些額技術來彌補翼面開過程産額達反射面積，麼個飛器達信号特征就以縮到個非常誇張範疇……”

林濟洪倒沒考慮過這麼長遠事，稍微之後便用半開玩笑語氣：

“翼面結構簡化，僅依靠動作面維持穩定進操縱……這麼聽着像飛翼布局？”

言畢，全都笑聲。

飛翼式布局盡管着各種各樣優勢，但顯然從根子就适用需靈活性戰鬥機面。

笑會之後，楊韋才戲谑搖搖頭：

“飛翼布局還留給轟炸機或者運輸機得好……”

劉永全也忍打趣：

“飛翼布局也算話，美國完全以修改定義，把b算作ff之後代裝備，這樣就省搞研發……”

又陣活笑聲。

直到平靜來之後，劉永全才回答剛才楊韋提個問題：

“理論，讓等離子體覆蓋任何位置控制策略都相似，但至現階段，等離子體輸送還度依賴溫壓氣體環境……發動機當額騰兩條流，還保證其流體能量變，這程幾乎能實現，除非……”

說到這裡，略微猶豫片刻。

“除非麼？”

楊韋語速都比剛才。

而劉永全則搖搖頭：

“沒麼……除非用能量更、功形式更直接沖壓發動機，以保證夠流體能量，但楊總也，這種動力形式因為啟動條件作穩定性問題，很難用般航空器……”