位于塔台指揮，衆目送着圖逐漸遠。

實際，飛機起飛之後，無論導彈技術員也好，飛機設計員也罷，都已經無法再些麼。

隻能靜靜等待着飛員給次況彙報。

每個都藏着幾分焦急，但如非必，誰也能這種節骨幹擾飛員動作。

除些電子設備運發聲響之，偌角形間裡，靜得如同寂。

最後，還王占學率先打破沉默：

“節聯歡會就開始。”

句些着邊際話，讓凝固空氣流動起來。

甚至發幾陣輕笑聲。

常浩屏幕方顯示時間。

:分。

确實開始。

“今，就當們給全國民送個禮物。”

常浩也活絡現場氣氛，用半開玩笑語氣說……

……

與此同時，号機駕駛艙，名機組成員也從半空到面鎬京區萬千燈。

當然，飛機目還處爬過程，們肯定沒夫閑聊。

随着飛度斷增加，們所到夜空反而現抹湛藍。

平線已經到夕陽。

但很，度表兩位數字緩緩到“”之後，駕駛艙幕又被染成片——

這個度，隻波長最才能被層稀疏空氣分子散射來。

“已經到達b導航點，轉方向繼續飛。”

機通訊器傳來領航操作員宣益民聲音。

圖面實際已經裝衛導航系統接收線，但對轟炸複雜程度遠非“從a到b”運輸任務比，所以除極數隻考慮執特定專門任務型号以，基本都會額設置-名機組成員。

宣益民崗位就主負責控制機載自衛套件，兼職轟炸領航任務。

“收到。”

機長鄧遠剛把目從遠處際線收回，同時扳動操縱杆，控制着飛機個超過°坡度轉彎動作。

跟絕數使用盤式操縱杆型飛機同，圖駕駛艙布局類似戰鬥機。

當然相對應，盡管起飛量接噸，但飛品質卻遠超般同。

又幾分鐘後。