但直接搬個全方位更加嚴格限制求……

此卻從未過先例。

相比于反應激烈波迪，任炳達倒顯得波瀾驚。

甚至以說，些過于平靜。

“，國将會舉辦奧運會，這個、更嚴格國标準，也為歡迎來自全世界朋友，而特别制訂……”

先說段冠冕堂皇但沒會當真官話，接着話鋒轉：

“過，波迪先也必過于擔，正如剛才所說，，指型号注冊資料提交時間，按照民用航空動力研發周期來，概對應-投入使用代産品。”

話這麼說，但波迪顯然能擔。

因為這根本就點。

也正這個時候，随着刹車摩擦發“吱——”聲，車隊已經鎬京集團總部辦公樓門。

“起來……波迪先似乎對這件事很興趣？”

任炳達故問：

“正好，們詳談。”

說完便解開全帶，起準備帶着波迪車。

後者這會兒還留剛才震撼當，也準備趁樓功夫索後續對策。

幾分鐘後，雙方頭臉代表都間會議裡。

但這裡布置卻種傳統談判現場樣長條形會議。

而點類似事接待樣子，把兩方領導放起，其則各自己方對應半區。

波迪雖然線研發，但這半來也積累管理經驗。

剛才準備會議會兒功夫，就已經概對策。

番東拉扯之後，裝作滿，提起剛才話題：

“任，這航空排放标準制定把雙刃劍……們作為程技術員，當然都希望自己産品能盡能到環境友好，但如果相關規定過于嚴格，就很能需以性能為代價才能實現，長遠來，反而利于航空技術速發展……”

聽到這話任炳達差點笑聲來，說當們用節能排放标準卡們脖子時候，從來沒提到過麼環保規定利于航空技術發展之類鬼話。

現被們打個措及，倒起來這些冠冕堂皇說辭。

當然，裡吐槽歸裡吐槽。

面子還尊：

“關于這點，波迪先些杞憂。”

用個對翻譯來說分友好成語：

“更加嚴格标準，難會推動企業研發方面投入更資源，從而促進航空技術發展麼？”

說完還發陣爽朗笑聲。

而波迪剛才本就臨時來對策，準備自然夠完善，現被任炳達頻繁用講武德辦法偷襲，已經點慌擇言：