最後還咽回。

而旁邊羅柏則當即開始期待能否進步取得更平飛空速機會，又起剛才艾德斯坦納已經确表示沒這方面需求，時間也該說點麼……

個之間氣氛，竟然就這麼沉默來……

……

好，正當維斯塔因為引發場而到些尴尬時，另個現機庫門，步履匆匆進來。

說曹操曹操到。

正代表華來考察試飛況劉永全。

維斯塔頓時長舒氣，沖問起關于sea發動機進步增推性。

“劉，這份數據。”

把幾張圖表塞到劉永全：

“即便已經到飛包線最邊緣，傳器測峰值振動數據仍然隻最容許量分之，既然如此，為何能控制程序層面開放更轉速限制？”

後者這次過來，因為接到常浩消息，準備跟艾德斯坦納讨論拓展獵鷹z場範圍性。

結果剛進門就被劈頭蓋臉問起個技術問題。

以至于剛開始還點發懵。

直到接過圖表，又好會之後，才算回過來。

緊接着，就微微尴尬表——

因為這個轉速限制，常浩特加。

sea正常作狀态，因為把号支點轉子軸承換成非接觸磁性軸承，所以振動況确實所改善，也正如維斯塔所說樣，以把發動機轉速再提。

考慮到這畢竟磁性軸承第次投入實際應用，為保證萬無失，還設置備份轉子軸承，以及相應機械作動系統。

而如果進步拉轉速，磁性軸承倒無所謂，但這套機械備份就很能承受。

但之所以會現這樣略顯别扭設計，根本原因常浩把sea當成技術驗證鼠。

這讓麼跟對方解釋？

“咳咳——”

劉永全點虛把目轉向移開，同時腦飛速轉動，開始組織語言：

“sea系列發動機設計指标根據甲方……也就達索方面需求設定，性能夠況以保留更全裕度為主，沒必追求更加極限紙面數據……”

說着又向遠處艾德斯坦納：

“這樣吧，博士？”

後者突然被cue到也些，但劉永全回答正好對節枝求，因此當即點點頭；