試飛f

與此同時，同盛京廠，修級車間。

實際，僅僅個半之，這個官方檔案被記載為廠還沒個專屬名字——

般來說，廠裡員都直接稱呼為裝配車間。

，華第架自産噴氣式飛機“”号就這裡線。

之後，殲、殲、殲系列飛機也都曾經此進總裝。

過，随着筆兩訂單最後兩架殲d交付部隊，廠終究還無法跟時代步伐。

由于配套設施實老舊，加當巨無霸般米跨度如今也已經夠承接越來越複雜裝配流程，因此型殲c殲飛機都個幾才建廠進總裝。

盛飛集團也初就計劃好将其從總裝車間序列除名。

但廠曆史義實特殊，又能随随便便就給拆。

所以關于結束産任務之後用途，就直懸而未決。

覺得随着未來戰鬥機役壽命逐漸延長，以及航空技術斷發展，像這樣飛幾之後，又用技術進延壽級況恐怕會越來越。

于，休，何幹脆向集團董事會打報告，把廠專門劃為對老型号進修級車間。

盡管飛機華飛機，但既然華改造，就得遵守這邊規矩。

所以，波斯幹脆給這架飛機起個全代号，叫fic。

集團領導甚至度準備将其改建為航空業主題博物館，但最後因為處廠區間，實無法對開放而作罷。

相比于波斯本級批f，這些f級改造更加徹底，除部分核結構件以，基本相當于脫胎換骨成架飛機。

波斯方面雖然沒能力單獨對f進改造，但們過為保障裡這批王牌戰鬥力，确實功夫。

因此，機頭綁着紅肯定。

自然波斯之送來批f之架。

随着車間門被緩緩起，架刷着藍迷彩塗裝巨戰鬥機輛拖車牽引緩緩來到車間面機坪區域。

直到些子，何着幾架角落裡，已經被卸塊f，才終于打算。

現隻過“補”次儀式罷。

而今，則算這裡“開門紅”。