全國首個壓氣機研究

俗話說事開會，事開會。

場個會開完之後，渦扇技術方面方向也就基本被确定來。

這樣來，真正留到全體骨幹成員會議，反而數都些組織方面問題。

過，盡管此已經過相當充分理準備，但真正負責個項目難度複雜性，還遠遠超過常浩開始象。

怕沒遇到麼顯部阻力況，仍然用差半個時間，才總算把渦扇項目所涉及到各項核部分研發任務給分配。

比開始計劃期限延長倍。

當然，對于華航發研究員來說，延期倍這種事，放過基本屬于常……

所以倒也當個麼問題。

好萬事開頭難，後面作相比起來容易理順得，個項目團隊也逐漸正軌。

對于這段時間常浩來說，除總管渦扇總體設計方案之，首先完成件事搞來個專門型速吸附式壓氣機試驗台。

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ultiphysics确實能夠以極拟真度對設計方案進數值計算仿真，但這針對設計過程而言，并且涉及到容也得過已經理論或者至程基礎才。

把附面層抽吸原理用壓氣機葉片設計本就國際首創，因此常浩僅完成渦扇這個項目，還得順便把這方面理論容給完善起來，讓後來者到其所以然才。

而且另方面，就算未來真正到個設計流程都以計算機完成，成品來之後也總經過實機測試才能真正完成定型。

這僅國标準，也航空全底線。

靠“俺尋”搞設計，問題。

過，這個試驗台設備沒辦法放盛京。

因為産數據計算需依托極計算能力才能完成分析，而無論所還所，目頭都沒符求超算。