懷國莫為華方代表團領隊，自然免完握講話步标準流程。

最後從盛裝打扮烏茲别克姑娘接過束禮品。

契卡洛夫廠顯然也些。

過注力卻并這些。

剛剛從遠處還沒覺得，如今到，才能覺到這座廠驚規模。

兩總裝車間盡管從編号分開，但其建築本其實連起，從懷國莫角度，個産建築堪稱連綿絕，如同座般。

作為總管國防業科委領導，過自然也見過華邊飛機制造廠。

但得說，今到達這裡還些刷認。

雖然已經很好掩藏自己驚訝，但焉狀态還被洛茲科察覺到。

好隻以為這群華軍太歡繁文缛節，隻着盡進入正題，因此也沒，隻示旁邊庫切羅夫迅速結束流程。

當真正進入到總裝車間裡面時候，難掩蕭瑟更鋪面而來。

過，幾架架完程度同半成品飛機錯落緻面，廠另邊角落裡還擺放着幾個尚未進入總裝流程機機翼，至于其零部件，以及機器設備就更難以計數。

然而其隻兩架接完成飛機周圍放着裝配型架，幾名正拿着具爬爬。

技術崗位懷國莫很來，們并組裝飛機，隻進必維護而已。

作為種結構複雜、零組件數量極複雜業品，飛機裝配最終步驟難以靠任何自動化設備完成，度依賴經驗操作。

但類對于位置，尤其長距離位置點把控顯然夠精準，因此為提飛機總裝精度效率，程師會根據個型号定位點位置、定位方式、固定方式、形制等素設計專門飛機裝配型架。