超級計算機（）

常浩之所以敢說推倒來這樣話，自然因為對改進機翼抱成把握。

剛剛翻閱設計文檔時候，就已經讓系統開啟個項目。

【基于對現機翼設計方案參數化建模，應用差分進化算法對後緣襟翼緣縫翼進體化優化設計，減增系統縫隙數量各種氣流幹擾作用，提速，尤其速迎角況阻比】

消耗積分點。

能系統啟動項目，就說問題

因此聽到楊奉畑問題之後，毫猶豫說自己計劃：

“這就需數字化設計組提供參數化建模發揮作用。”

“準備先對cfd流場分析結果進後處理，提取所需性能指标，作為個優化問題目标函數使用，然後利用克裡方法選取樣本點建代理模型，再把代理模型與差分進化算法進耦……”

常浩講到方法，跟之京航第次見到楊奉畑時講過模型階法原理基本相同，隻具體實現途徑區别。

當然這也并奇怪，cfd流場計算屬于萬變離其宗事，其原理說到底就對諾平均n-s方程進求解。

剩各種方法也好模型也好，都因為n-s方程數況沒解析解，因此需開發精度且計算量數值解法而已。

數程師未必很強理論功底，這些東本來應該數學物理學解決問題。

因此着常浩密密麻麻寫闆推導過程，會議裡面發懵占數。

過最後結論所都能懂。

就常浩寫來這種算法以提優化算法收斂速度，并且自變量增加對于計算量響很。

所以才敢同時對達個自變量進優化！