送諾裡斯之後，埃諾教授拿起冊子。

過，還沒來得及翻開，褲兜就傳來陣滴滴聲。

機鬧鐘響。

直到此時，埃諾才起，自己今午還通電話會議開。

關于筆來自國防部贊助。

從德比郡到學所貝德福德郡約個時車程，如果回參會話，現無論如何都得發。

埃諾輕歎氣，再次放東，起準備穿套。

但兩步之後，臉卻又絲糾結神。

步伐也随之來……

埃諾猶豫并未持續太長時間。

約過兩秒鐘，吸氣，步并作兩步回到辦公後面，拿起電話，撥通自己實驗号碼。

簡，幫學院邊說，午電話會議沒辦法親自參加……

就說羅爾斯羅伊斯這邊……呃，解決EJ發動機問題。

會議容……幫記錄點就好……

……

挂斷電話後，教授由得長舒氣。

接着從旁邊抽屜翻本筆記本，面飛速記錄起來：

。kgF推力級别發動機，發電功率達kW，無必性且數值偏。

。發動機總壓比與M-同，疑似調過壓氣機參數。

。……

實際，剛才完資料之後，埃諾教授對于SeA這個型号疑惑僅沒減，反而還增加。

如果個般宣傳品，概率會以為，裡面容完全懂技術宣傳員瞎編。

這種況航空展面并見。

但份東容，完全技術冊風格格式，絕對能寫來。

虛假宣傳能性也很。

概率斯奈克瑪真面用某些特别技術，導緻發動機部分性能傳統來非常奇怪。

這也為麼急着讓諾裡斯訂票，以及推掉今午電話會議——

因為排除時間，現距離個歐洲公務航空展開幕已經隻剩兩。

需趕緊理自己，以便到達航展之後能通過旁敲側擊來速獲取用信息。

……

必須得說，諾裡斯辦事效率很。

僅隻用個午就排好往瓦全部程，甚至還把原計劃組擴展成個代表團。

包括之提到過莉雅·拉普華茲博士，以及遄達系列發動機設計團隊項目副主管蒂姆·波迪，總共超過。

這個規模，說起來就點離譜。

，羅爾斯·羅伊斯英國本部甚至都沒公務機相關業務。