宋聞聰之所以特提起弓形激波話題，主也擔這個方處理會響到總體項目進度。

跟常浩确定來殲後續改進方向之後，号程項目組并沒等支援，而很就開始依托現兩架原型機展開些預研作。

因為僅靠風洞試驗無法完全還原所實機現現象。

而殲教雖然飛時數，但個型号超音速能力基本隻能用來給學員進飛體驗，很難發現速飛況關于DSI進氣實際問題。。

況且還兩側進氣設計，本就太容易受到來流機頭預壓縮響。

就這樣，才發現這個過并未關注過、弓形激波誘導附面層分離增強問題。

經常項目都會，單純複雜棘部分并怕，最麻煩到半突然現個以從來沒考慮過問題。

很能牽發而動全，甚至導緻個項目因此而改甚至直接馬。

這個麻煩雖然算，隻給到夠時間（當然還算力），管麼說都能解決。

但号程最缺就時間。

所以，宋聞聰甚至已經好預案。

如果真能時間搞定，就先讓号程以目架構役，盡解決空軍缺第代戰鬥機問題。

至于常浩提種改進，完全以後面再說。

反正華空軍體量，能容得夠子型号。

過，現聽到常浩幾乎假索就給解決，周圍衆也頓時來。

這至說者對此就理準備。

原來……浩同志連這樣技術細節都已經所研究?

相比于其，站常浩側楊韋語氣更絲難以置信：

這個瞻性預見性，實讓佩……

呃……其實也談麼預見性，算個巧吧……

者被這麼陣吹捧，趕緊擺擺。

然後，就到周圍幾帶着好奇目。

稍作頓之後，隻好解釋：

發過篇關颌式轉進氣論文，各位應該吧?

其餘幾自然陣點頭。

雖然都從開始就加入号程元老（除常浩），并沒誰親自參與過殲F研發。

但篇《雙模塊颌式轉進氣圓錐體體化布局研究》，作為計算流體力學經典文獻，再加盧育英段時間會議都專門提到過其容，肯定都還過。

其實……當時就發現，如果把進氣位置進步往後修改，當到達機腹位置時候，麼來流速度超過因素之後，附面層就會非常穩定，稍加幹擾便會分離。

原來如此……

宋聞聰也恍然悟：

怪得把個圓錐體加進氣組體設計麼……特别，原來關鍵點這塊……

所謂特别，自然就醜委婉說法。

必須承認，殲F設計，形确實欠考慮些。

這個麼……

其實常浩剛剛隻随便個理由而已。