第章比更強！

付國祥識屏呼吸。

這個老型号殲根本敢速度，過隻飛失速性能時候才嘗試過。

然而對于現這架飛機來說，既然試飛站能讓第次試飛就嘗試，說這個速度仍然相對保守。

收到。

很，場所——當然也包括遠處熱鬧兩個蘇霍伊程師，就目睹号驗證機以個極速度進次帶迎角空通場。

發動機咆哮聲再次逐漸遠之後，方才被掩蓋聲瞬間沸騰起來。

剛剛個速度，麼覺……連都未必能到啊?

?

或許因為剛剛發動機聲音太過震欲聾，還沒恢複過來衆說話聲音都識提：

麼能，這絕對連都到，而且還飛得平穩，點掙紮覺都沒！

隻速度，們剛剛注到飛機姿态麼，通場過程至保持°控迎角。

都程師，對于過殲速操縱性個麼德都數。

kmh，理論倒也能飛，但個狀态飛機會肉見搖搖欲墜，危險性極。

能剛剛種從容迫樣子?

這個性能……點離譜啊。

先急，這次畢竟真首飛，應該還會其試飛項目，等試飛結束以後，綜性能能提！

對于固定翼飛機來說，飛得很固然難題，但真飛得來，難度也并會。

而很或者很這樣極端速度維持對飛機效操縱，甚至保證定機動性來應付空戰，就更件分困難事。

尤其對于架第代戰鬥機來說，就更件需取舍事。

君見為讓飛機同時具備速速性能，美蘇等國都個特定時期選擇極其複雜變後掠翼結構，以巨靠性為代價換來定程度者兼顧。

直到以F蘇為代表第代戰鬥機這裡，才算到個比較以令接受平衡點。

殲-作為個代改，盡管底子決定沒辦法完全到代機平，但從今表現來，綜飛性能說個代飛機絕對成問題。

站楊奉畑沒說話，隻拍拍常浩肩膀，晃晃後者體。

切盡言。

相比于單純因為這架飛機性能而驚楊奉畑，回來常浩面對這殲空通場幕就完全另番觸。

殲空速性能，原來時間線對于任何個華航空、乃至任何個華軍迷來說都個過結。

撞，留太永遠無法彌補回來遺憾。

這，們飛機應該會再樣缺陷……常浩着平線，角微微些濕潤。

此時，站另邊姚夢娜剛好轉過頭。

……

正如常浩昨京航跟杜義劉振響所說樣，幫助，試飛流程進度以很程度加。

這也楊奉畑敢于本次試飛給付國祥直接排複雜科目原因之。

總之這次算首飛首飛最終持續個時，才随着号原型機後機輪接觸時騰起股青煙而順利結束。

，機坪！