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《學霸的軍工科研系統》第78章 殲83,第二次首飛!(第1頁)

章殲-,第次首飛!

關注這次試飛楊奉畑等

個總裝車間裡面,來自蘇霍伊設計局技術員阿爾喬姆·特魯索夫亞曆·莫辛正協助華們對殲IIACT變穩驗證機進着最後驗證。

休息時候,們自然而然目睹這次滑試驗全過程。

飛機試飛這件事本其實沒麼值得保密

個飛機,渦噴發動機動靜又,實也瞞麼。

别說廠裡面,就算周圍老百姓都能随便到。

真正機密試飛得到詳細數據。

實際,這兩個蘇霍伊程師能夠恰好這個時候休息,并且還歇就幾個時,根本就楊奉畑特

午場,等會甚至還午場——

号原型機首飛!

……

午,圖M桃仙國際機場,常浩再次輛熟悉吉普車。

過這次,車子沒所,而直接把送到陵機場。

然後還沒麼回過神來常浩遠處機坪蓄勢待發号原型機,驚得差點爆粗。

c……得們已經把?

原型機進入量産階段樣,因為還沒産定型,所以效率

廠為這件事絕對老命

這段時間,所裡面各個科就沒熄過燈。

穿着姚夢娜站吉普車門,應該由于車間緣故,頭長發被藏進子裡面。

來吧,首飛儀式就等着。楊奉畑直接拉開副駕駛:這機翼,伱應該親見證次騰飛。

至于,後者當然準備說來。

常浩回來初衷驗證渦噴設計問題,但-首飛,終究還錯過

姚夢娜也後座,吉普車朝着塔台方向飛馳而

當經過号原型機附時,常浩司機減速,特機翼。

把這個形狀留裡——

之後,真正主持設計個項目。

無論F還盡管都發揮,甚至以說作用,但仍然稱主持設計。

但這個機翼以。

分鐘後,切準備就緒,真正首飛即将開始。

試飛員當然還付國祥。

操縱,飛機輕車熟末端待飛位置

經驗,已經基本摸清楚這架飛機起飛性能。

因此接到起飛指令之後,付國祥并沒像往常型号首飛樣選擇偏保守長距離滑,而直接推動節流閥,把發動機轉速維持個比午更平。兩台渦噴發動機尾噴處逐漸若無橙紅溫燃氣,飛機後面空氣也因為溫度驟然學扭曲現象。

确定轉速穩定之後,付國祥松開刹車,飛機瞬間個稍稍壓機頭姿态,同時開始加速滑起來。

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