第章錦時代轉折點

作為寶馬華資公司，CEO魏岚直扶持本供應商計劃。

按照魏岚計劃，至，華晨寶馬計劃超過%零部件實現本供貨。

寶馬套VPS團隊支持供應商，認為，咱們本零部件企業向國際化兩種方式，種車企對供應商進技術扶持，另種就并購。

尉來對于零部隊企業些法，咱們寶馬還很認，跟們戰略模式很接。

魏岚剛見面，就表約見檀錦程來，尉來汽車雖然規模，但對于甬本包括托普，君勝零部件車企扶持力度很。

謝魏總認，沒您麼戰略度，隻過因為便宜些，另本企業也好說話些。

托普制動系統，君勝目主業務汽車電子方面，這倆企業現規模都算，說技術積累，跟尉來還錦時代樣。

，但，過目都這麼個況。

哈哈，檀總就謙虛，悅馳A們拆過，零部件國産化程度很，而且國産化質量很錯。

每款熱門車型面之後，幾乎都會現追求車企車間被卸塊，拆開來裡面些甚麼。

止寶馬，悅馳A幾乎被所主流車企都拆個遍，廠沒侵權方，廠學習學習，款自主車型沒觀抄襲況如何能到即熱銷。

說誰拆得最透徹，絕對本田。

裡裡，您過獎。

資公司層，除菱，檀錦程還第次見到這麼級别，位時之間轉變，清楚對方圖之檀錦程還隻能謙虛些。

過話也沒說錯，選擇國産零部件就為節約成本麼?

相同零部件，價格差半點兒，衆肽MPV倒全進零部件，場也買賬啊。

見檀錦程這态度，魏岚也笑，圖确實好說甚麼。

咱們言歸正傳，聽說檀總旗名為錦時代能源公司動力電池方面定研究?

對，沒錯。

自公司戰略向尉來汽車偏向以來，錦時代邊投入就進入到自給自狀态，利用得先電子現流來融資，貸款，解決企業自發展問題。

技術這玩兒都靠錢堆來，力投入，勢必就發展緩，以來，錦時代動力電池方面進步很限。

對于錦時代好消息概就自黃鳴國考察以來，買到些國锂礦公司股票，主礦産公司股票就美以及澳洲為主。

聽說貴公司動力電池方面主研究方向元锂電池?

汽車電池，主兩技術線，種就目BYD磷酸鐵锂電池，另種就元锂電池。

兩者區别就像鉛酸電池跟锂電池樣，說誰更好，各各優勢。

者造價，穩定性，但續航能力差，就像汽車電池裡鉛酸電池，後者造價，穩定性差，但續航能力強。

BYD主研發方向磷酸鐵锂，錦時代瞄準元锂。

帶着後世見識過能源汽車批量流來，買電動汽車，消費者最操問題其實就充電以及續航。

裡程焦慮，永遠電動汽車繞過點。

拿檀錦程回老程來計算，公裡，如果無法解決沿途充電問題，誰也敢開着電動汽車回老。

研發元锂電池錦時代主方向，但也說就放棄磷酸鐵锂電池。

就像目閃馳科技産兩輪電動車還馳産老頭樂樣，依舊着量鉛酸電池使用。

魏岚些慨：這資方面壓力啊，目國敢于研究元锂電池企業還呢，佩檀總勇氣啊。

嘛，過相信這個未來個趨勢，消費者關電車最關甚麼?肯定續航啊，這點就連兩輪電動車業都這個焦慮。

騎着電動車回，半沒電，這應該很都經曆過。