周排位賽結束之後，周冠宇自然受到追捧。還參加賽後空體育直播專訪。

當然這也F圍場以貫之傳統。

所都見怪怪。

很，過後，時間來到正賽階段。

起步階段現場導播也就沒将注力放周冠宇，畢竟誰都阿羅賽車能到這個位置偶發事件，關注老漢維斯塔潘秦淼們才今這場比賽頭戲。

盞紅燈亮起又熄滅，比賽正式開始。

今這場比賽兩位梅奔車起步堪稱完美。

兩起步階段都沒現失誤，并且向來到T刹車點。

秦淼這邊T就靠着線刹車自己W直優勢壓制自己線諾裡斯，并且T之就完成對于諾裡斯超越。

畢竟秦淼線優勢，而且刹車對于刹車控制精準度顯比諾裡斯些，再加彎時候，秦淼給諾裡斯雖然留空間，但諾裡斯顯沒維斯塔潘漢密爾頓麼膽子，敢插進來。

也因此，起步階段秦淼就順勢到第，進入領獎台區域。

就秦淼過TT，确定自己當位置會受到任何威脅之後，秦淼回頭。

原本應該能第周冠宇此時車已經沒，變成台法拉利賽車，勒克萊爾正車裡。

?

周冠宇呢?

會又起步昏厥吧?

實際。

這場比賽周冠宇起步還真沒問題。

甚至比賽開始之，周冠宇還信滿滿準備與秦淼賽比起步階段反應速度。

雖然周冠宇也以W肌肉車特性，就算自己反應速度比秦淼更，加速時候阿羅C也會被W秒得渣都剩。

但還允許嘗試?

萬成功呢?

萬萬沒到。

阿羅賽車最關鍵時候掉鍊子，起步階段周冠宇引擎轉速瞬間從萬轉掉到轉。

就算周冠宇這個過程之發現對，馬将油門踏闆踩得更，也沒甚麼作用，引擎轉速依舊沒變化，過秒鐘之後周冠宇賽車才緩緩起步。

F比賽起步過程之，别說個秒，個半秒至都掉兩個位置。

周冠宇這直接就秒起步，掉位置先說，反正周冠宇自己也慌。

賽後阿羅官方給解釋：周冠宇賽車制動系統設置現問題，引發引擎故障，最終摧毀周冠宇今起步。

說實話，周冠宇車迷對于阿羅解釋已經習慣，比賽點問題，們才能會覺習慣。

而周冠宇也因為排位賽階段這麼優秀個排名，因為車隊賽車故障而丢掉，時間些緒亂失分寸。

畢竟周冠宇原本計劃之，這場比賽至帶個第回來。

來這麼件操蛋事之後，周冠宇此時很難保持靜。

也因此，受到響周冠宇T刹車時候現失誤，先頂到自己方裡卡，然後借力打力之裡卡又撞到方加斯利，加斯利這個時候正刹車入彎，賽車抓力本來就處于個極限狀态，被這麼撞原本賽車平衡徹底被打破，加斯利又撞到自己邊奧康。

輪胎撞輪胎，奧康當場起飛，力壓自己隊友加斯利。

這次事故之，受損最嚴反而周冠宇這個始作俑者，也裡卡這個倒楣蛋，而奧康加斯利。