當然，觀衆也能自己面台車勒克萊爾開。自己反正個賽季就法拉利，梅奔這邊即将離開，法拉利邊還沒過。

卡個量子疊加狀态自己，休息時間開開科尼賽格鏡倒沒甚麼問題。

就算違反同，梅奔着這幾來秦淼為車隊事也會說甚麼。

但樂老同還很長，并且此時老還算法拉利車隊當車，讓鏡就秦淼周冠宇這兩個朋友給添堵。

開會兒之後，秦淼之後常活就回歸本來應該正軌。

值得提，自己勒克萊爾車完成保養之後，秦淼保養單。

到單具體價格之後，就連秦淼也由得些咋舌，這次保養總費用萬美元，加起來兩台車，共萬。

當然這全套務，包括換輪胎以及機油以及發動機清理這些。

但得說，這個費用依舊還得些離譜。

就連秦淼這個掏萬美元買台車都紅都由得些嘴角抽動。

來句話說得沒錯，買車本事，買得起車并且養得起車才真本事。

過無論如何，保養還得。

完成保養之後，柯尼賽格居然還運送務，畢竟錢賽話也能開着自己車賽，所以柯尼賽格這項附加務就應運而。

正好秦淼也懶得叫車，就讓科尼賽格将勒克萊爾車給送到摩納哥。

而秦淼則拿着這台josko當兩代步車。

雖然josko着所超級車通病，就底盤太，懸挂調教極其偏向于賽。

雖然舒适性模式以選擇，但這個模式舒适性其實也就樣，正常轎車比起來還差。

但……架這車，帥呀！

而且，換車之後，難同事們面裝波逼嗎?

秦淼此時差就這樣種态。

但畢竟秦淼開過好車也，甚至世界賽最車秦淼也接觸很，甚至以說賽程比較密集段時間都碰，所以很秦淼就對josko些膩歪，主也超級車底盤真适通勤。

所以剩這段時間秦淼班通勤具就換回踏闆。

無：方便，捷，還好車。

如果車隊廠得，沒方車，還能直接把踏闆給拎到樓辦公。

很，時間來到周以後。

周秦淼就匈利。

這周匈利獎賽舉辦時間。

亨格羅林賽還比較名，畢竟博塔斯這裡表演過經典杆清台。

而這條頗具特，并且超車極其困難賽對于這個賽季梅奔W來說其實還點難度，特别第記時段。

當然，除第記時段之，另兩個計時段對于W來說就優勢區間。

因為這些方更賽車機械抓力以及加速刹車性能。

周作結束之後，秦淼又完成車隊錄制活動，又參加賽聞發布會，作結束，時間來到周。

練子。

值得提，這周亨格羅林改變排位賽規則，也能說改變吧，隻能說種排位賽形式測試。

畢竟現排位賽些過于成變，久之後，觀衆們也會覺得些膩歪。