時間很來到底，秦淼也回歐洲進賽季之準備。說到作，秦淼今底梅奔同就到期，這就着秦淼同沒正式敲定之，幾乎所車隊，管沒車空位都會專門負責車同作員來與秦淼接觸，亦或者某支車隊領隊或者老闆親自給秦淼發消息，詢問秦淼否槽願，甚麼條件都以提。

隻來！

得忙喽！

秦淼裡待到初才回到歐洲。

回到歐洲之後秦淼勒克萊爾們聚聚，這次聚會諾裡斯沒來，隻勒克萊爾秦淼皮亞斯特裡勒克萊爾弟弟亞瑟。

個也沒聊作事，就朋友間正常閑聊打趣。

摩納哥休息兩之後，秦淼回到英國布拉克利裡。

此時梅奔車隊部分作員都已經回到自己原本作崗位。

車隊研發部門也開始自己作，為賽季賽車測試好準備。

與此同時，賽季賽車W設計已經接尾聲，也進最後收尾作。

引擎部門邊也對引擎進最後适配，切都井然序，等待着最後測試作完成。

而秦淼回到布拉克利班第。

秦淼回車隊模拟器部門練練模拟器，覺。

之後過幾準備開着W銀過過瘾。

雖然國時候周冠宇稍微玩玩，但GTB駕駛受以及G值還沒F賽車麼極限。

而W又名軌車，讓秦淼時候刺激也沒啥問題。

但秦淼這都還沒班，模拟器測試W呢，托托就打電話過來秦淼。

喂，boss甚麼事嗎?

秦淼起裡頓飯，蘇已經裡準備飯。

今?

麼班之後事?

秦淼總能說班之後約好勒克萊爾起玩COD吧?

所以秦淼隻能呢過點頭答應：好，直接過還等起?

先過吧。

……

挂斷電話之後，秦淼撓撓自己頭發。

這就所謂樓台先得嗎?

托托這個電話為甚麼打過來秦淼肚，無非就自己同事。

甚至以說，越接自己同期限，托托就越着急。

而此時秦淼也确實已經沒搪塞托托借。

并且自己同今到期，也确實以進入同談判流程。

但這些事就商業運作，與秦淼其實沒甚麼關系，又很懂這些。

對于自己同，秦淼求其實很簡單。

自己以參加車隊任何贊助商活動商業活動，以給錢，但就以參加。

秦淼這個求對于其車來說，堪稱方夜譚。