這個時候導播又次将現場鏡頭給到托托沃爾夫這裡，而此時托托已經複之種從容平靜。

此時托托單抱胸，另隻放自己額頭揉捏着，起來些頭疼。

而事實也确實如此，托托現真些後悔，自己當初為甚麼就答應秦淼，幹涉與漢密爾頓之間鬥争呢。

就算給秦淼這樣許諾，也應該讓秦淼車隊待，觀察陣子再說。

托托開始自反，當時自己還些過于為梅奔車隊未來個頂梁車。

……

次進攻失敗，兩位車電量都需補充。

所以從轉播鏡頭以顯到，兩位車後指示燈此時都閃爍紅燈，這就兩都給自己賽車充電。

第圈，還同樣位置，同樣。

秦淼T時候又轉向過度，後輪輕微打滑，速度掉。

又個同樣選擇，擺漢密爾頓面。

超還超?

這個時候覺得漢密爾頓應該吸取剛剛次被秦淼晃到教訓，這次就超車，老老實實跟秦淼後，等到發車直之後再動。

但這個時候，如果漢密爾頓超秦淼車，必須踩腳刹車，或者松很油門。

賽車場，。秒速度差距就以決定場比賽勝負，或者領獎台争奪。

所以，漢密爾頓盡管這又秦淼來破綻，但漢密爾頓還選擇超越秦淼。

就防守嗎，這次漢密爾頓已經應對秦淼超車方法。

而又次況樣，秦淼T個更寬彎線，靠着漢密爾頓給自己提供尾流，以及DRS加持，秦淼又準備線抽頭。

隻過這次漢密爾頓選擇秦淼從自己車後面吸夠尾流準備變線抽頭時候同時秦淼起變線，就讓秦淼拿到自己線。

而秦淼發現漢密爾頓這次變線防守比次更之後就概猜到漢密爾頓這次防守讓線。

索性秦淼就直接搶線，反打方向，就從漢密爾頓線抽頭。

而秦淼這次接率次相比些，所以通過維修區位置時候，秦淼也就隻與漢密爾頓輪對輪。

到T刹車點時候，秦淼并沒完全超越漢密爾頓。

此時秦淼後輪正好就對着漢密爾頓輪，但秦淼這點優勢夠，所以秦淼盡能将漢密爾頓向着賽側擠壓。

來到T時候，秦淼與漢密爾頓兩入彎角度都賽最邊最佳入彎點，兩位置剛好就賽間。