完成個任務之後，秦淼又得到個測試任務。

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秦淼也就這樣次次測試之尋自己使用起來夠舒調教設置。

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作很結束，秦淼次練習賽成績都比較般，練排第，練排第。

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但練習賽成績也就個樂呵，論觀衆還各車隊技師對此都會太過關注。

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休息，第例會議結束之後秦淼又全投入作之。

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練剛開始時候秦淼又次長距離，這次秦淼用套已經被暫時确定正賽階段使用調教。

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得結果對比昨Q階段來成績長進步，輪胎磨損程度進步。

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着秦淼輪胎磨損報告，托托甚至直言，如果規則允許，秦淼甚至以任條F賽用胎完場比賽。

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當然，惜就惜FIA規則并允許這樣況發。

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值得提，次練習賽秦淼就隻用套輪胎。

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練套胎，練套性胎，練兩套軟胎。

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其實秦淼本來還練隻用套軟胎來着。

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但被托托攔。

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特麼又倉鼠，着這些輪胎又能帶回，而且如果真隐藏自己圈速，還如直接引擎動來得直接點，隻将系統設置，将動力輸減點就以。

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練半段确認自己調教設置，後半段就輕載油模式排位摹拟。

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秦淼個分秒成績，這個成績隻能說還以，但并算太好。

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練最後成績對于其車隊來說沒啥參考性，但對于秦淼來說還定參考性。

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因為漢密爾頓也練最後段練習賽将自己發動機限制再排位賽測試，并且限制程度都與秦淼樣%。

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而完之後，秦淼排位賽成績比漢密爾頓秒。

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說實話，這個差距還點，當然也能秦淼對于這種速彎比較賽并沒麼熟悉。

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過秦淼至自己與漢密爾頓之間還差距。

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練結束，車隊更換秦淼排位正賽專用變速器這段時間裡，秦淼個自己休息着自己漢密爾頓單圈測試錄像。

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雖然秦淼功利算強，這個圍場秦淼也算得比較清寡欲，但秦淼對于賽車駕駛賽車熱愛卻得假。

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梅奔車隊競争對很，車們也經常鬥得活來，但車們真正對其實隻個，就自己隊友。

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因為每支車隊車輛性能同，隻隊友與駕駛賽車性能相同，所以隊友之間比較最直接也最準确。

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