東這邊悄咪咪限售動作，雖然說美列強方面官方沒激起反應，畢竟這些官老爺沒功夫觀察這樣微觀事。但對于MBI這些财團資本控制巨型企業，們顯覺到濃濃惡，們現達這種端芯片定單，律都被告起碼需排期以，芯片也需排單半以，倒芯片以限量，無論都。

現唯供應端芯片東東芯科技産能根本都透，MBI方面商務都沒法分辨這真缺還托詞，過到Vision這個競争對都沒拿到芯片，們老訂單比MBI得，從期訂單拿到萬枚，屬于期預付款老客戶，這樣來端機型面，Vision還萬台，級别芯片們也提預定萬片，這就着端商用機方面Vision還萬台份額。

由于這些機型當初Vision就定個價，同東這邊端機型價格相當，原本些賣動，畢竟價格太，客戶會顧慮方對比。

但随着東開控制端芯片輸，隻通過東幾電腦公司對銷售價格昂端機主機産品，樓台先得，隻東公司能先拿到端芯片，MBI這樣公司真些投訴無門憋屈，這個也刺激着們芯片方面投資更加巨，畢竟這種受制于覺實太難受。

僅IT業如此，對于美航空巨頭們來說，過也極難。

随着東約翰牛代航空發動機成功量産，發洲際飛機也實現試飛，這款座以洲際飛機，完美實現們當初設計指标，實現萬公裡以航程，以支撐絕部分國際航線直飛計劃。

相比之，由于東這款型客機采用更加省油轉子航空發動機緣故，運營油料消耗成本比起美巨頭們發架構客機來說基本沒區别！

這個殘酷事實，直接把美兩巨頭開發發型客機推到破産邊緣！沒航空公司願采購發客機來飛洲際航線。而程支線航空面，AX現覆蓋公裡到公裡，座位數從座到座之間，每座經濟效益指标起碼比客機百分之以！

經過交付千架實際飛驗證，東約翰牛聯産空客AX現仍然保持零全事故記錄，證這個系列客機技術非常成熟靠。

為此，美巨頭都向羅羅東發起采購WSRBWS發動機請求，然而現東羅羅自客機産都排過期，除先就提百台RB訂單洛克希德到點甜頭，其餘兩申購幾乎都被排期到之後！

對于美巨頭來說，這幾乎接受事。

因為這樣航空發動機，按照們供應商PWGM兩航空發動機廠商調研結果，們至也再過以才能逼羅羅東現這兩款航空發動機準！

換句話說，羅羅東航空發動機産部門到們替代時候，才會開放航空發動機供應們，這妥妥陰謀。

然而這事通過官方交涉無果況，美航空巨頭IT巨頭赫然發現，單純依靠流氓鷹力量已經沒法再對歐陸東産實質性響。

無論抗議也好還其動作也罷，現格局條件，們切動都沒效果。

經過這些資本幕後智囊們研究推動，們到條子，就成個世界性自由貿易組織來打破這個僵局！

這些巨頭背後财團資本開始鼓動議員們發起成個世界性貿易組織動議，理由現亮劍世界貿易越發巨，需個國際性經濟組織進規範約束。

按照這些巨頭們法，這個世界貿易組織未來投票權将會以世界各國貿易經濟規模來界定，這樣流氓鷹這個組織顯會優勢。

畢竟現流氓鷹仍然當之無愧第業國，第貿易強國，如果再加拉攏韓澳美洲國這些鐵杆，以及對歐陸國分化拉攏，未來成這個世界貿易組織，們話語權将會非常強。

如果這個組織成，麼就以邀請所國參加進來，然後對于組織所商業組織商業為都統商務待遇，換句話說就企業所國都樣國民待遇。

資本志自然就流氓鷹國志，很，們就形成國動計劃。

而這次着資本強力促進，流氓鷹推動這件事強度非常，很就聯亮劍世界個國發起成世界貿易組織倡議。

任聽到這個消息時候，完全沒到亮劍世界居然催來這個玩。

這個世界島現，已經變得些面目全非。

當然這個時候，任并清楚這個世界貿易組織背後些算計。

但從倡議容來，任發現些非常熟部分：流氓鷹現居然倡導實現全球貿易自由化！

呼籲世界各國對于貿易商品技術設置為障礙，并且幅度各國關稅平，實現全球貿易體化。

如此種種，讓任産種時空錯亂覺。

這些主世界東直求呼籲東，現亮劍世界好像些倒過來。

簡直種倒反罡。

這個倡議背後，讓任來點東，就東隐性限制現産效果。

過這種效果現還能持續久。

未來何何從，開始失主世界曆史經驗直接借用。

既然這樣沒現成經驗參考，麼這件事亮劍世界東究竟應該報以甚麼樣态度?

任收到消息後，自己穿梭回到主世界，同些貿易方面專進入交流，以主世界模拟推演方式，對這件事進相當全面個推演，模拟結果來說，技術領先國度，怕打開貿易門，最終從世界貿易獲得好處也遠于失東。

現東于全面發展需，建設個相當齊全業體系，幾乎以産這個世界絕數産品，而且産能增加面具巨優勢。