車主時候減速也樣會被刮底盤。

沒錯，這個确實考慮。

而且電車更怕刮盤，因為電池就靠底盤。

之董慶軍們來第代電動車就因為這個而燒毀。

聽說全形車麼形都能過，為麼會被刮到底盤呢？

姜向陽電子機械廠邊問。

電子機械廠解釋說，全形車個距離傳器，能應車底盤離面度，從而控制每個輪子空氣壓縮機排氣閥門，彈簧自動壓縮或伸長，就能或底盤離間隙。

姜向陽很興奮，這個條件難滿啊，說幹就幹，把現設計圖紙翻來，加這些東就。

!easy!

們車本來也都從無到設計，所以動态平衡，靜态平衡麼，都得很熟練。

所全設置都按照“文軍汽車”最級别。

董慶軍測試第版自動泊車系統時候，姜向陽也測試車。

們兒開這這個車先測試開圈，覺得沒事就開。

偏這個都輕，完全危險，直接挑戰最難，陡坡過減速帶。

輪到極限。兩個乘客都後面。

結果車就華麗麗往後翻。

姜向陽們邊嚎叫“卧槽，卧槽”。

“诶，麼還翻起跟鬥來。”

“媽媽呀，。哎呀，哎呀。吐。”

邊開始回這。

個車坡“啪啪啪”連翻個跟鬥，才滾到坡底。

旁邊車子搞園林綠化吓壞，打電話報警報警，叫消防叫消防，叫救護叫救護車，叫李文軍叫李文軍。

李文軍聽，吓得刻就跟陶開車過來。

們趕到時候，姜向陽們才被從車子裡拖來。

所氣囊都爆開，個還隻蹭傷，隻因為翻滾好，所以吐得塌糊塗。