這次車子又往傾斜。

為避免撞面闆子。再次響起報警聲。

車子，又往裡挪，再報警，再往挪。

如此反複，得陶直皺眉：“麼智能車，這特麼個智障車吧。給萬都進啊。這就個循環。”

董慶軍摸着巴：“嗯，為麼呢”

李文軍無語，苦笑：“動件，還動件問題。動件夠靈活，輪子能轉度，車子就沒法橫移。”

動件太，沒法橫移。

動件太活，沒法。

果然個循環。

董慶軍：“這麼說起來，還伸兩個輔助輪來比較好呢。”

李文軍：“呵呵，又個拎着裙子碎步進汽車？别丢，先好好這個吧。向航空器材廠邊取取經。們飛機速度麼，依舊能保證動件靠性穩定性。比如傾轉旋翼機。最後能到個輪子各動各，像狗條腿樣各擡各才。這個技術也以用全形機器。”

董慶軍很聽話，轉頭就咨詢。

董慶軍咨詢完之後，信滿滿。

再次改進，這次好。至誤差沒麼。

姜向陽直把董慶軍作為目标，所以對于董慶軍這次舉動非常見。

畢竟現才能源汽車廠廠長。

這種技術革需以為主才對。

着董慶軍折騰自動泊車系統，決定也搞個讓所驚豔技術來。

從裡開始好呢？

午餐時候，問李文軍見。

李文軍向很歡迎輕鑽研技術，對姜向陽說：“售後問，被投訴最麼，就裡需改進。能源車沒就燃油車邊問問。”

姜向陽問，竟然刮底盤。

因為現設減速帶方越來越且減速帶材質門，度些也很離譜。

空氣懸挂以實現車度控制，但由于避震筒材質限制，所以導緻響應時間較長，也适運動車型。

車主時候減速也樣會被刮底盤。