剛好兩個烏克蘭航專來訪問，講座，被這個東吸引過來，背着站陶邊。

其個對陶說：“這個球探索車設計很啊。過面個駛部分用這麼複雜，彩噴漆完全需，車頭燈車門這些都需，因為球沒呢，而且也會，能這麼。也用麼鋼闆，底盤能适應複雜面況。”

另個說：“邊充邊以，最好把充電面闆成啟動，這樣沒太陽時候就收起來，會妨礙駛。平時還來充夠電比較好，然運效率太。如果覺得能量夠，充電太，其實就把充電面闆點呢。反正球沒空氣，起來也會空氣阻力。”

陶瞠目結舌，猛然楊守拙麼支持搞這個，李文軍卻按着許聲原因。

卧槽，這些精，個比個壞。

裡都透亮，卻肯告訴。

讓個這裡瞎忙活。

李文軍邊親自領銜搞麼油電混動汽車研發。

董慶軍開始覺得沒，就燃油發動機電動機各自成系統，獨驅動或者起驅動麼？

其實就聯運問題。

李文軍卻說搞兩種：種兩套系統，種套系統。

董慶軍覺得這個搞頭，屁颠屁颠又回。

能量轉化與儲研究所覺得自己研究員跟着陶耗太浪費才，也麻溜把調回。

于這個名頭很能汽車，就剩陶這個杆司令。

比當剛開始搞打印機董慶軍開始搞電動汽車時候還慘。

韓偉俊董慶軍撓破頭：兩個系統還好理解，成個系統，聽好科啊。

油箱裡放電池？

啟動就直接放煙？

李文軍迷糊。

雖然懷疑，卻又敢問。

兩個廠技術員湊起讨論能方案。