國材料科學還很，能到個時壽命，已經讓李幹滿。

蘇聯為蘇-研制al-f發動機，壽命也個時。

對于軍用飛機來說，這個指标符求。

打仗嘛，隻耐用、故障率，用個報廢，換就，無非就點錢。

但！

對客機來說，這緻命點啊！

打個比方，都造客車，同樣航程、同樣載客量況，發動機能用，别能用，肯定選。

拉客賺錢啊！

因此，民用飛機使用發動機，壽命越長越好！

以後甚至會到飛機機體壽命到，發動機還能拆來當用！

再個就燃油經濟性，這個指标太。

飛速度、飛全、适航空域，等等等等，全都跟發動機關。

麼麼說，飛機核發動機，解決發動機問題，其問題就容易。

方成功揚起自豪笑容，說，“求于時，們到時，同時油耗比求指标，還。其技術指标，全部達到求。”

李幹震驚。

擡起朝方成功豎起拇指，“方總，們樣到？”

方成功說，“功勞先進材料研究所，們搞複材料，讓發動機減。李處長，這個起進步。”

航空發動機都個叫推比數據，簡單說，就發動機自量産推力量之間比例。

比如渦扇-，其超級斯貝國産型号名稱，結法國美國通用f--，量優化設計，推比達到驚！

實際，李幹當時敢于即啟動第代隐戰鬥機項目，就渦扇-橫空世給勇氣！

，美國f-用f，推比也隻，略遜于渦扇-！

渦扇-名副其實推力航空發動機。

這也殲-系列戰機打過沒對原因之。

款強發動機實太。

因此發動機也飛機髒代稱。

唐昌洪把冊子遞給李幹，“李處，運-渦扇-詳細技術指标都這裡，過目。”

李幹翻開。

運-最起飛量來到噸，标準座位數座，最座位數座。