劉尚被張千智這笑笑得發毛，正該如何應對之際，忽然從遠處林傳來幾聲汽笛長鳴，緊接著們所乘這列車車頭也以節奏汽笛聲給予回應。片刻之後眾到腳皮微顫，列滿載礦原車從疾馳而來，與岔這列車相錯而過，呼嘯著朝著昌化港方向。

兩車以汽笛信号作為聯絡方式，也為避免從昌化駛這列車進現麼故障，沒及時駛入分岔讓主軌。如果狀況正常，麼從碌駛列車就會及時，以排除方能隱患。方法雖然簡單，但效果卻很理，這條鐵線開通幾來，雖然也發過車駛過程因為故障而趴窩突發狀況，但從未途岔錯車這個環節過事故。每各次列車途錯車，復，復，都照此操作。

過這番汽笛鳴響之後，倒也緩解劉尚尷尬處境，對面駛來車過之後，便招呼眾車發，讓劉尚總算能自然擺脫掉張千智「糾纏」。

劉尚這覺得麼待遇都挺好，就這個張千智讓直如針氈，總覺得對方如同毒蛇般，聲響自己周圍遊，指定麼時候就會突然咬自己。但現所處位置環境，又沒辦法主動避讓開對方，著實分難受。

過張千智再次回到車之後，似乎就已經無視，很坦然回到於寶旁邊，繼續與喬志亞談笑風。劉尚到張千智注力再放自己，這才長舒氣。

此時列車才到半程而已，接來個時，列車繼續穿於莽莽林之間。到車這茂密原始森林，劉尚也能緻像漢當初這裡修建條通車鐵麼易，而位於碌鐵礦據說好幾千，其給養物資基本就靠著這條鐵來維系，也隻漢才會這樣似瘋狂排。

於寶當，都與劉尚樣，第次來到碌，對於沿途自然景象也讚嘆已，能原始森林以乘車方式飛速，世間也隻來到這方才能享受此等奇遇。當初同樣林間開辟來亞鐵，如今兩側樹林已砍伐空，用於鐵沿途建設各種業設施，更遠方也已經開辟成各種農場，就到這等自然風。

「面國修建第座，也目唯座跨鐵橋，昌橋。」隨著喬志亞介紹，車已經飛駛昌橋。過這座鐵橋跨度並，算引橋也才過百米，間幾根橋墩都建灘，從橋面到面度也過米，施難度其實並算。過當這個時代，能這樣環境修建座能夠承載鐵運輸橋樑，也已經算橋樑程壯舉。

過以車進速度，也隻片刻就駛過這座鐵橋，劉尚甚至還沒來得及站起來張望，就到昌面從腳底晃就過，至於這座被喬志亞拿來誇耀鐵橋究竟長麼樣，更半點都沒清。劉尚嘆氣，把剛擡起來屁股又回到子。

過鐵橋之後，車便開始減速度，進裡之後，從車望便能到方車站。個鐵架橫跨鐵方，架子分目「碌」兩個字，標這裡便眾此目。

劉尚車之後，注到這裡站台似乎比昌化車站還更些，堆放礦與原區域幾乎占個站台成面積，隻留條尺寬給為數乘客進所用。而站台之還能到僅自己所乘這車分之型貨運列車，正將車車礦從遠處坡運過來。

這個景象讓劉尚再次刷對蒸汽機車概，這才原來這東僅能用於長距離運輸，就連這種途也以用其來提運輸效率。這号貨運列車所需修建鐵顯得，鐵軌也細，其修築費用期自然也會比這正規鐵縮減。就算劉尚內將漢視為對，但也得佩對方提産能力方面聰才智確所及。

眾車之後，便喬志亞帶領之，向附坡礦坑進。著雖，但卻炷夫才到方。

呈現眾面個長約裡，寬半裡橢圓形礦坑，丈寬通沿著坑壁呈之字向延伸，到最底端起碼幾丈之。成百千礦便這個坑各個開採點勞作，使用錘、鍬、鑿、鏟等具將礦開採來，裝入鋪設坑壁車鬥，再由礦坑處蒸汽卷揚機捲動鋼纜，將礦從坑裡拉來。

劉尚處就，這個礦提運系統就個體版迷車，隻過這車沒車頭，用處蒸汽卷揚機通過拉動鋼纜來控制裝礦車鬥軌往返移動。類似這樣裝置，其實些礦場也，但般都使用畜力甚至力推動絞盤，來拉動裝運礦車鬥，效率肯定比過漢這種疲倦為何物蒸汽機。

「竟然還以這麼用！」劉尚忽然點開竅覺，似乎隻需用力才能完成作，皆利用這蒸汽機來完成，無非將其所産巨力用同方式輸而已。當然，這事說起來簡單，但具體實施就需很專業識技能，至劉尚沒法設計能順利運轉並實現這些目機械。這事仔細也很令沮喪，就算其運原理，但還很難照葫蘆畫瓢進仿制。

類似這樣蒸汽卷揚機礦坑周圍部署台之，每台旁邊都堆成煤炭，輛給鍋爐補車，以及幾名操作員。車鬥斷坑壁，來從礦坑運礦。劉尚隻片刻，便這裡採礦效率礦場拍馬也難追。

劉尚自嘆氣，這種差距隻限於此，礦場乃冶煉鋼鐵源頭，漢步領先，便步步領先，以此驚採掘速度，必昌化縣諸冶煉坊也會閑著。難怪漢惜費力氣跨運煤，又修築這幾裡鐵將礦運，全都為能夠提鋼鐵産量。這環環都緊密相扣，每環都速運轉斷發展，也難怪漢能幾間就迅速崛起。

至於漢為何需這麼鋼鐵，劉尚自認為已經略，漢推這蒸汽機應用，加之其軍隊量裝備犀利槍炮，傳說漢還建造鋼鐵巨艦之秘術，所需鋼鐵必然文數字，隻建起昌化這樣專司冶煉鎮，才能集資源産夠鋼鐵。