束龍連忙搖搖頭，隻沒到驚會來這麼。

剛才刷着圈時候就種怪異覺，就賽車本極限所能提供動力着巨落差，覺還着很餘量但就給發揮機會。

太穩當。

完全沒卡丁車種鋼絲邊緣刺激，乍似乎也鋼絲，但這鋼絲直接放麼呢？

“容冒昧問句，卡車裡會還輛f吧？”

“f？比還敢先把f開！嘴臉也長着個，别用說拿實際動證給！”

束龍溜溜。

然而實際操作來，ff區别也沒麼，馬力稍微也就百匹，空氣動力學套件作用賽車效果也更顯點，其其實也就沒麼特别。

也就樣從tr裡聽到這句話馬爾科自己該笑聲來。

每都輕車就因為适應來這百匹動力，從f名列茅位置f之後直接就泯然衆。

剛才具空力套件f預習，束龍對f适應速度極。

稍微幾圈時間把胎起來，覺差束龍開始試探賽車極限。

才經過

太子預備

角形确實更穩定性，旦其環現問題，麼崩塌其實也就瞬之間事。

但講麼，對于束龍來說，這車還别扭！

本來按動力平來，f動力單元應該屬于能榨先輛f極限準，偏偏f空力套件也定程度級。

就種孩開車怪異。

p裡馬爾科沒忙着把束龍叫回來，跟卡林夫婦講條件，給兩子都麻。

如果說f還算進軍職業初步門檻，裡面同樣許自費玩票車，麼到f這步就已經與各青訓度綁定試煉。

賽事級别半級還個gp，但這個管理更嚴點，每個車隊也隻兩個正式注冊車名額。

這裡頭馬爾科自然也清楚，以說gp每個車背後就沒幾個背景牽扯，騰個席位來權衡東就很複雜，所以倒也沒強求。

老夥也，隻給束龍個f席位，每支車隊以擁個正式注冊車名額就着裡面操作空間也就更。

但條件都擺這麼清楚，卡林夫婦還裡顧而言，馬爾科們就壓價或還其麼條件。

“進站進站！回來換f！”

紅牛系骨子裡都沾着點瘋勁兒，今馬爾科确實沒排f過來，但會兒還講通搞好之還真能讓把勞模rb給拉來。

卡林夫婦也特麼醉，裡這已經這個奧利老頭最後通牒，但關于f席位事還需進些打點，隻能向老保證最遲給結果便匆匆離。

束龍開着讓太滿f回來，這次都用馬爾科說，剛被程師們推回車庫就自己蹦來到處問車。

結果被馬爾科卷起剛打印來還熱乎着份數據報告，“啪”聲敲頭，說麼“f都沒開麼f？”

束龍，當即就跟老頭抱怨自己駕駛過程受到關于賽車種種，說麼就算把給請來也絕對能把這車開得更。

這句話沒毛病，至個能打破這個記錄現之，馬爾科也沒辦法挑刺兒。