也沒得馬爾科證打臉，束龍幾乎沖線同時就優化完自己線模型，馬紮進個推進圈當。

站賽邊馬爾科動聲，隻淡定用指頭抹維斯塔潘“”來個：，把成績改成：。

哼~樣跟鬥？

兩圈後，老馬爾科鮮爐成績就再次被無突破。

再圈，經過馬爾科到兩秒鐘糾結，維斯塔潘名字後面個數字已經變成：。

正好壓過頭，也。

而這時束龍圈速也很難再繼續衍進，畢竟體比幾個都，現開kz限能都如初時候自己。

過得很爽。

薩爾茲堡賽長度公裡，平時以給gt賽車提供比賽條件，回形針形狀賽至條以油門踩超級直，引擎聲音度讓束龍懷疑會會氣來直接嗆過。

估摸着自己推進圈，束龍也老老實實開回p。

從開始到現覺自己好像都沒摸清楚馬爾科這個怪老頭脾性，萬讓覺得自己賽故示威，誰會會因為腳先踏進門這種理由被清退。

過等清個寫着各圈速闆時，就自己概慮。

昨沒記名牌，今随時神經緊繃還能記個圈速？當【過目忘】鬧呢？

“還錯吧博士？”

“錯？嗯，來勉強及格，但還如ax！當來試車第圈就這麼個成績，現差距？”

“啊對對對。”

能當領導能臉皮都比較，馬爾科說這話時候還挺煞介事，全然無視串數字面乎乎墨迹。

得虧紀臉褶子比較，再加輕會兒當賽車時候睛受過傷，然馬爾科能都繃臉。

當時執簽束龍，除後面受傷之單奪冠驚場面之，法拉利簽周冠宇也算理由之。

作為f賽場對，就法拉利國場？紅牛糖比幾百萬台車好賣？

現來這筆交易怕沒背後商業考量因素，單用實力說話也完全虧。

排除掉杜撰來幾個圈速，束龍準相較于以其些能進入青訓輕車來說，怕賽條件差況都秒差距。

先業還都認為束龍全積分優勢，概率隻因為歐洲輕代體準滑，現來單純就某個太而已。

當然這也讓馬爾科對以些倒黴蛋越發滿起來。