賽規模算，面寬度差也隻兩輛半卡丁車麼寬，直穩穩騎線駕駛甘夢甯隻稍稍變變線就能把線給徹底擋。

顯然姑娘也注到後斷親吻車屁股束龍，如果說先還沉浸于駕駛裡對勝負沒麼具體受，現就差這麼氣麼沒能就這樣甘把位置交！

被激起好勝女孩開始識起防守。

但本駕駛技術就個法吧，也隻能說沒輕沒，度險些直接把束龍給擠到牆。

沒辦法，隻能發車直最後個向直角彎！

因為維修區入裡緣故，最後個彎布置輪胎牆最，旁邊又放閑置車空，個賽為數還能算得寬敞方。

就迫刹車點瞬間，束龍果斷向頂，輕輕點甘夢甯車屁股後方，給造成自己從這邊超車假象。

根據束龍跟車幾圈來觀察，無論甘夢甯還自己，剛接觸駕駛久們潛識裡都覺得超車首選擇半線更線。

果其然，察覺到車異動甘夢甯馬同步跟進，給線讓條極為寬敞廊。

奸計得逞束龍臉點得，兩輛車直線速度差距，這種烏龜速度風阻響更接于無，抽頭超越無異于方夜譚。

現唯機會隻拼比甘夢甯更刹車，用盡所賽以提供空間搶彎把位擠！

非常規刹車點，着先束龍總結來定位完全沒參考性。

現所能依仗隻對速度空間個體受，以及面圈操控裡對屁股面這台機器性能判斷。

猛腳力制動，通過刹車成功拔頭束龍帶着刹車開始轉向，斷根據輪傳回反饋微調腳刹車力度，避免因為超過輪抓力限度而讓車子失轉向能力。

過束龍到底還失算，錯誤估計自己對實力。

倒說甘夢甯個藏，而這個急姑娘見旁束龍超過，就識猛松腳刹車還轟腳油

這好，彎賽車平衡本來就毫厘之間，察覺到車已經完全失掌控甘夢甯幹脆雙閉，就這麼僵着子頭拱到束龍車側面。

個完美pit！

束龍車幾乎第時間就開始打轉，但這刻勝利曙就，麼能允許自己來之易機會溜！

就像當們體适應騎自車動态之後，保持平衡就從識“動擋”變成無識“自動擋”樣。

與之類似，已經對操控卡丁車形成套系統為邏輯束龍，甚至腦還沒如何應對判斷之，體便已經識開始反打方向，同時腳開始規律補油，幾乎每都能恰到好處幫助把車指向擺正分。

靠後輪已經挂邊，卷起片飛揚，側後車架就這麼以讓喉嚨發緊極限姿态堪堪擦着維修區護欄刷過。