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《F1:車神養成日記》第4章 卡丁車不是卡“丁”車(第2頁)

兩個朋友之間較勁當然沒會當真,但這卻完全妨礙某個卻還背後拱迷宮誰也着誰自然誰也競争比起來,賽先後否認結果。

惜這娛樂卡丁車速度簡直得令發指,束龍估計就比自己全力奔速度點,而且油門響應異常遲鈍,腳踩間隔發動機這才徐掙紮着嘶吼起來。

僅僅隻過兩個彎,這台磨磨唧唧最時速估計就連kh都沒垃圾,就哼哼唧唧自己老爹束龍崩潰到來自己扛着車

束熊抱着兩隻笑眯眯着,此從未接觸過駕駛實操,束龍個臭起來些太過于麼入彎減速,麼忽然猛打把方向,維彈球似被輪胎牆duang來duang

反觀夢夢丫頭,同樣

卡丁車卡“丁”車

誰,或者準确說,束龍現屁股底這台破車。

漂移束龍清楚,但種隻會把自己橫甩尾絕對起來,而甘夢甯丢臉,穩妥起見首先就讓自己像些打幾個轉還呵呵傻樂笨蛋樣。

由于賽車動力嚴,油門面得好像踩漿糊,讓車子速度更,束龍就隻能自己辦法讓直。

得益于暫時還未完全解鎖詞條【過目忘】,束龍兩圈過後便裡構建好體布局模型,通過每比對計算摸索同線對于速度響。

到自己甘夢甯之間距離以肉速度,束龍就自己肯定猜對

線這種操作并說清楚原理就能

剛剛自助燒烤時候就飄起過,現這個幾乎沒麼維護過到處都渾濁,再加從開始營業到現估計都沒換過老舊頭胎,

況且卡丁車隻後輪制動,留神就容易讓後輪抱,就連翼翼甘夢甯都好幾次因為車受控制側滑驚得汗。

似乎強運加,居然直到現都沒次牆。

這時候就提【摩擦掌控】這個神奇詞條

直到剛剛完全解鎖久,乒乓球讓束龍技術完成步飛躍之,今幾乎方向盤同時就察覺到

油門、刹車,甚至包括方向盤屁股底子傳回來力反饋,很便讓束龍對輛卡丁車運動狀态如指掌。

種像直接與正跟物理現象搏鬥條輪胎對話奇異受,讓束龍爽從尾椎骨酥到頭皮,甚至段時間投入到度忘卻自己正與甘夢甯進場關乎到男尊嚴戰鬥。

就像基因本能般,束龍微妙而又清晰到每條胎麼樣能達到失控邊緣極限,甚至推進無師自通開始運用項被叫“循迹刹車”技術雛形。

“這結束啊,長注。”

“馬修”面無表掐着秒表,将沉浸帶入自己兒子每束熊驚,估計這個沒力見半也這其,但繼續交錢圈也别開。

場邊開始揮旗,這開始之就被員給交代好,被示進入最後圈,再沖線就

然而此時,束龍還被甘夢甯給牢牢後,兩輛車防撞杆幾乎已經貼起。

規模寬度差也隻兩輛半卡丁車麼寬,直穩穩騎線駕駛甘夢甯隻稍稍變變線就能把線給徹底擋

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