湘省些客車線客航線度因為“車匪霸”衍來“賊盜”過于猖獗，被迫開。

浙省幾條較為偏僻國、省因為頻繁現員車輛被害失蹤案件，被稱為“浙省百慕魔鬼角”。

除攔截車輛搶劫，犯罪分子猖獗到“主動擊”，直接混入客車實施搶劫詐騙。

就如同唐偉東姑遇到這類詐騙，就屬于其種。

過，這類犯罪份子往往隻圖财害命，這或許也算們唯值得稱贊方吧。

們自诩為玩兒技術含量犯罪為，們甚至還起些暴利搶劫呢，覺得太low。

用黎叔話來說就：“最起們這些打劫，點技術含量都沒！”

而些犯罪分子竟然還嫌客車夠，來錢夠，于将目轉向車。

初，川省次列車，名歹徒搶劫名乘客，共搶到元。

同川省渝到鄂省列車，波犯罪分子，共，對名乘客，連續實施次洗劫。

但凡值點錢東，都被搶，乘客差點隻剩褲衩子。

還赫赫名遠東國際列車劫案，這個相信很都聽說過吧。

甚至黔省孟永富，鐵埋設炸藥，直接炸翻從次列車，并實施搶劫。

當時個說法，每列車，都個流動銀，這就很車匪把目标選擇車原因。

相較于組織犯罪，某些偏遠方民間，“全員惡”式集體搶劫更令發指。

此時，綠皮車速度，為通氣，乘客還經常性打開戶，些偏遠方“普通”，仿佛到“發财機會”，發現個礦。

于們就專門等站台，（時像現，以進入站台，甚至還以擺攤買賣呢），旦到列車進站，壓壓群猶如喪屍圍般沖向列車。

這些裡，男女老幼都，們會直接将伸進車，摸到麼拿麼，到裝滿現鈔包，到啃半饅頭，半方便面，無所搶。

列車員乘警，為阻止們車搶劫，隻能用體堵車門，經常因此被打遍體鱗傷。

每個車輛線靠時間都設定好，車能随私自改變運時間，所以，這種況根本就沒法避免。