燕勤:“啊對對對，就這個結構!碳納米管!”

錢學森來到材料研究，研究分辨透射電子顯微鏡屏幕仔細端詳。

勾。

燕勤幾個，用電弧法産碳纖維時候發現-種獨特碳纖維結構。種管狀碳分子，管每個碳原子采取sp雜化，相互之間以碳碳o鍵結起來，形成由邊形蜂窩狀結

__這種蜂窩結構卷成個管狀，這樣管子很長、很很很長。燕勤實驗裡成碳納米管，直徑幾個碳原子麼，長度則從微觀尺度到宏觀尺度，幾個微米，這就宏觀

尺度麼。燕勤甚至推斷實驗成碳納米管最長百微米，也就毫米。

如果量産這樣碳納米管，搓成繩子，将會類從未見過超強度繩子，-根頭發絲麼粗碳納米管纖維繩就能提起輛轎車。

錢學森:“燕子，們這給個驚啊。

确驚，錢學森真。、李強、蔣築英從公文包裡碳納米管，但因為這公文包位面代才現材料，因此就暫時決定先向科研部門“啟發"，等過幾，置技術基礎

到位再說。

沒到燕勤就實驗裡成碳納米管纖維。

仔細閱讀燕勤實驗報告，錢學森:這種材料實驗制備，其實置基礎隻需台分辨透射電子顯微鏡而已，其沒。哦，還個必需條件，就"撞運”。

(當然，撞運之還需點科學直覺）

接來幾，航材料研究對碳納米管景極度好，以至于錢學森得面把們腦洞給補-部分。

錢學森分析們所設太空電梯結構，告訴們，碳納米管隻"理論”以成根長萬公裡繩子，而且繩子起端以承受這根萬公裡繩子自量。但，麼長繩子肯定

得廣規模産，業化流線産就個雜質容忍率”，規模産碳納米管繩強度就會比理論強度。

除此之，這根繩子垂到進入氣層時候就會個問題:氣層風對擾動，空風速很，為讓風把繩子吹歪，就得面站把這根繩子固定起來，這樣風壓對繩子起始

段會産額拉力--這種拉力會相當。

但如果放"制造太空電梯"結，放寬這種碳納米管纖維用途，就會發現即使成太空電梯，許業領域都廣泛應用。

“這個燕勤獨實驗成碳納米管纖維，沒任何方向性提示，也沒給啟發。這夥子很厲害。”

錢學森李強說起這件事。

李強:“這算個諾獎級發現嗎

錢學森:“這屬于跨進個量級門檻，發個獎會說“太”，發好像也會全世界都為喊冤。如果碳納米纖維能夠很步入實用化，就會對獲獎助力，諾貝爾委員會總來說還

比較歡得見摸得着物理發現，些虛、理論發現，科學熬到老才給發個。

李強:"就再等等，過們本來也能夠實用化推向場碳納米管。”

錢學森:“燕勤才歲，随便等。對，老李，諾獎差

李強:“"啊這"

錢學森:“威廉希爾份賠率表裡面，傑克基爾比集成電組已經排第位啦。”