，美互對方航飛k機

宮空間站。

航員鞠元透過“量子”艙舷，能見梭号航飛機部分機體，這架似等腰角形物體固定空間站對接，體風格竟然料協調，這座空間站再增添-絲動。

畢竟鍋爐樣載飛相比，就者“應該能飛”。

鞠元:"哎，真偷偷鑽進裡頭，着回面。”

索薩諾夫:“偷偷溜誰給搭鐵架子啊”

鞠元:

，梭-号完成第次無次入軌飛。落機場之後，梭--号被架伊爾-特别定制版駝回基，檢查證航飛機軌飛落過程切正常，艙模拟假所受氣壓

溫度正常，航飛機結構正常，表隔熱陶瓷闆正常。

這基本就證噸級梭航飛機設計成功。過錢學森時間還允許，就讓梭号再第次無飛試驗:

把這架飛機按照維護流程修理，然後再搭乘長征号捆綁式運載箭。

等于複使用第次。

第次飛試驗比第次科目所增加:梭号靠泊到宮-空間站。

過這算很難實驗科目，梭-号自動駕駛對準、對接系統非常成熟，而且宮現名航員崗，梭--号如果距離對準空間站接，以由航員接過控制，遙控梭号

靠泊。

昨交會對接過程沒用到遙控，梭号直接就靠來，次對準成功。梭号還順便給宮航員運送公斤補給品(包），包括空間站裡分難得鮮物。

_航員這架梭号完全狀态航飛機，載時該設備物資裡面都。航員甚至問面，如果空間站此時突發狀況航員需撒離，并且泊着艘神舟飛也損壞，麼航

員以乘梭-号撤離嗎

面指揮員"嘿，嘿"笑兩聲。

，國航飛機第款型号基本完成研制，就搭乘航員正式投入使用。

份，美國航飛機原型機"企業“号進載飛測試。

氣層飛測試，說就由架定制版波音駝，解脫，讓航飛機氣層滑翔，宇航員控制落(迫）機場。

由于美式航飛機太太，因此測試流程國同，測試期關鍵節點:

無氣層測試。

載氣層測試，滑翔落。

兩次測試結束之後，建造正式版航飛機，直接裝宇航員就朝太空發射。

“，送抵愛德華茲空軍基企業号開始進與着陸測試，剛剛消息首次滑翔測試也很成功，飛員操縱着返回面。

“軌器包含箭飛器雙設計元素，既能像箭般垂直發射，又能像滑翔機-樣着陸。機份成部分，為乘員艙、貨艙、發動機艙飛操縱提供支持。”

“主發動機艙軌器後部，發射時提供推力，還軌機動系統确保軌器能太空進入、更換退軌。就這個rs-發動機，厄，洛克達因說，交付個rs發動機時間到。

“們到這架哥倫比亞号航飛機，開建。預計完時間，嗯，底或初。