——反正相比港方國提供利率，從蘇聯拿貸款始終利率比較選擇，隻過，從蘇聯拿貸款肯定就買蘇聯設備。

份第次協商會議，國國計委提增加鋼鐵規劃見。

按照最計劃，期間國建個鋼鐵廠，座産萬噸爐，總産能萬噸（就武鋼）；鞍、撫順、鋼技術改造擴建增加萬噸鋼鐵産能，總共萬噸。

但國隻發展軍事業。經濟運對鋼鐵需求量太，與其到時候全國鋼材緊俏，如步到位。

蘇聯國計委亞諾夫對方提這求沒反映，本來也覺得隻興建個鋼鐵廠對國來說點。翻翻頭資料，亞諾夫說：

“們确定武漢鋼鐵企業廠址，這已經排進計劃；除此之，第第個型鋼鐵聯企業廠址們也都進質勘察，個位于包頭，個位于馬鞍。兩個廠址都以發展成産萬噸鋼鐵企業，們以兩處方當選個，期間再建設個鋼鐵聯企業。”

李富：“們也包頭馬鞍況，們法——這兩個鋼鐵廠齊馬。”

“麼？們隻需擴充~萬噸鋼鐵産量嗎？同時兩個鋼鐵廠就萬噸。”

李複：“們程分期進，馬鞍包頭以各投産兩座萬噸爐，兩個鋼廠總計增加萬噸産量，另鋼集團進些擴建，讓期間鋼鐵産能增量達到萬噸。”

亞諾夫：“按照武鋼投資額，個鋼鐵廠設備投資約萬盧布。如果同時開兩座鋼鐵廠而興建座，麼期間設備投資就萬盧布，而約萬盧布，畢竟們建設兩個廠區。”

李複：“們接受這種投資額增加況。”

亞諾夫：“國打算增加投資額？”

“增加，從億盧布增加到億盧布。”

……

計劃蘇聯援建項點程與軍事裝備産以及軍廠建設關，鋼廠也如此，壓着“軍事裝備需鋼，就擴鋼鐵産量”來計算。計劃開始制定時候，産能擴充也按慣例隻考慮到軍事業體系鋼鐵需求，比如期間投産個坦克廠，産t-a仿制版，峰值産量輛，這直接折算成鋼鐵就萬噸，麼就辦法坦克廠周圍公裡之，個鋼鐵廠辦法讓産萬噸鋼鐵。隻到這點，國計委就再管。

（實際式達到産千輛規模到代初期）

但鋼鐵又隻産坦克炮。修橋鋪鋼鐵，蓋子蓋點也鋼鐵。也就所謂“基礎建設”，基本都離開鋼鐵。還個鋼兒“就”取材，鋼鐵業太發達廣東就嗷嗷叫，國進萬噸鋼鐵，其萬噸被廣東用掉。

由于鋼鐵緊缺，廣州灣已經現拆廠。廢鋼電爐煉鋼時候用來當“引子”，往鐵裡添加部分廢鋼便于速冶煉，過現廣州，拆拆得來廢鋼回收再利用，把切割開，拾掇拾掇就直接進爐再變成鋼材。

廣州甚至個廣東區既沒鐵礦也沒麼煤礦，拆業以說“鐵礦”自動向廣東過來，成本算，至比鐵礦從武漢用車運過來便宜。

艘長長體被拖入廣州灣，如果拆廠老師傅，能幾就能估計個數字：“這艘錯，至能拆千噸鋼鐵來”。

然而，這艘“報廢”拿來拆。别，進入廣州灣時候軍用艘炮艇來為其護航就這坨鐵疙瘩簡單貨。

英國軍級輕巡艦“利物浦”号，從印度拖曳至廣州。

英國軍碼頭拆除達、電子設備、炮管；英國拆廠拆除主副炮塔，拖曳到印度之後“利物浦”号還被印度毛賊顧過。

來到廣州軍同志登檢查，發現英國公司說好動力系統用油紙包裹密封起來，但部分油紙包已經被扯掉，裸來管、零件，面銅制零件翼而飛。而英國公司拿記錄單表示很無辜：這送時候，油紙包絕對完好。

——好吧，也就得辦法再搞點用動力零件。

底，蘇兩國軍員對打撈起來“慶”艦進完勘察之後，認為這艘艦受損較為嚴，被泡時間比較長，修複很劃算，因為這幾乎等于把這艘輕巡造遍。

跨而來“利物浦”号，能國軍唯顆“獨苗”。

（今點還更）