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《兩會代表的公文包穿越了》第五十八章,“飛翔的河南人”号高鐵列車(第2頁)

相對于普速鐵,現鐵未來最确定性價格,建設成本會會太制造成本會會太運營成本會會太,沒破産咋辦個動車車廂怕能便宜-兩千元,未來

投入使用時候也會放點。

因為國未來對需求遠于德國法國。鐵研制得差之後,德國法國都琢磨自己國程,幾百公裡樣子。國這邊設計、規劃鐵線已經萬公

根本個數量級,沒法比。

鐵已經進入産業鍊規劃階段。無數産業會議,每次會議都疊複雜稀奇古怪廠商資料。

當蔣築英代表央科技某次産業會議會場時候,方專全都沸騰易蓋勒還發蒙,德方總師沃爾特魏格曼卻激動得站起來

蔣築英握魏格曼老爺子:“魏格曼總師,您以

魏格曼:“幾個朋友蔡司。”

蔣築英:“。”

還沒調到京入科技時候,蔣築英電,與蔡司打交次。刻機學組件,長兩個最供應商,到産品設計時,蔡又投産芯片

能價格。

因此程師都蔣築英,而且基本以算國半導體産業成型決定性入物。僅如此,蔣築英還學、微機電領域也顯示能量,這些都就已

事。

至于這幾--蔣築英成為李強繼任者之後,卻調,隻解某些時候,才會發現這個業流傳着關于蔣築英離譜程度亞于李強傳說。

魏格曼:“半導體,這兩個産業鍊您認為其相似性嗎’

蔣築英:“實際,半導體傳統産業暫時還沒麼相似性。但未來-定。

魏格曼奇怪:“噢就比如鐵、機械、汽車這些業,現運轉方式與半導體很樣,未來卻能越來越像’

蔣築英:“半導體以及帶起來信息産業,會席卷所類社會業,從而徹底改變過産方式。這原創,迪格魯夫本書裡說。”

魏格曼:“所以您認為

“沒錯。"

魏格曼:“麼您認為對這種結論又基于麼呢”

蔣築英指指自己腦袋,笑:“直覺。

“r蔣。”

-旁直沒說話易蓋勒開

“德國聯邦郵政電信公司改組,從國營改為私制,據說運營困難。其實從信息産業角度考慮,強烈建議國把聯邦郵政電信公司買來。”

蔣築英:"蓋勒先,您居然對電信業也這麼解’

因為這個德國企業撐,"易蓋勒趕緊改,“說,如果國控股公司,移動通信産品就以以此進入聯邦德國甚至幾個國場。

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