錢學森還覺得沈飛、昌飛、成飛、飛這些航空聯體分過于精細麼好事。

以後沈飛就隻産戰鬥機，昌飛産螺旋槳教練機螺旋槳運輸機。昌飛能能設計制造戰鬥機？沈飛能能設計教練機？應該都能。

飛機隻需粗略分為型飛機、型飛機、直機，具備型飛機産能力航空企業，轟炸機、運輸機等等都應該能産，型飛機也樣。如果航空企業規模極，比如波音公司樣，就甚至連型型飛機都以起包辦。

考察到昌，錢學森終于忍，把這半來法綜綜，聶榮臻說，并且問老聶，如果把這些法成份建議書或報告，央領導能能到。

聶榮臻聽就分斬釘截鐵回到：“央肯定能到，而且會認真考慮。”

錢學森：“啊？麼這麼肯定？”

聶榮臻：“其實們組作，央都全程曉并且掌握；反過來說，如果們組作發現麼問題、麼規劃，央也會第時間進認真考慮。科學技術國農業國防建設根基，甚至以說國強與否根本性因素，搞科技首先就解決體制制度問題，這也央領導們共識。”

……

昌考察曆時。就考察即将結束時，錢學森遇到個能設計飛機：黃志千。

黃志千航空業局分配到昌飛作設計師，而航空業局派往昌技術指導技術總顧問，這裡個期派差。黃志千現作單位航空業局第處，此還兼沈飛籌劃設計部副主任。

錢學森就黃志千這個。但，兩其實都交友。

“畢業，時候幾？”錢學森問。

黃志千：“。入學，畢業，說起來，昌其實挺緣分，畢業以後昌作，時候國府央昌飛機制造廠。惜畢業，盧溝橋，淞滬會戰，們這群就往慶撤。”

慶成為陪都，黃志千幹民國航空才撤，央昌飛機制造廠機器設備全便宜本。此後黃志千成都-慶轉幾，但國府始終未能成都平原建起飛機制造廠，于黃志千就國，美國英國型航空企業當過航空程師，解放夕回到國。

錢學森：“昌飛現已經預定好自己第個産品，仿制雅克-初級教練機。以經驗，仿制雅克-長時間？”

黃志千：“雅克-這種飛機，實事求講，單發，crk-yh翼型，非屬蒙皮，發動機也麼以後功率緊湊型産品，蘇聯又提供全套圖紙，仿制起來根本沒麼難度。廠建起來之後再半時間，組裝第架飛機就以。如果，定廠管理沒好。”

錢學森：“其實還發現個問題，雅克-後點起落架，空軍現裝備殲擊機都點起落架，後點點飛機起時候操縱方式完全樣，如果用雅克-教練機，飛員從初級教練機轉向級教練機時候，就會個毫無必但又很痛苦操縱習慣轉換問題。”

黃志千：“這，把雅克-後點改成點，點挑戰性。過啊，幹脆休，改就改點，把蒙皮換成鋁鉚接結構，然後再款v型活塞發動機把個形發動機換掉，讓飛員更好視野。這樣來教練機，就比較完美。”

錢學森笑：“，果然，咱倆開始聊，各種點子就往蹦。志千，沒興趣從沈陽調到昌，依托昌飛搞個飛器設計局，以後昌飛設計局裡就‘皇帝’。”

黃志千：（向聶榮臻：們說算數嗎？）

聶榮臻：“們雖然代表航空業局，但航空業局會聽們。現央打算再對航空業布局微調，除廠位置，還航空設計能力培養。央調措施以後會發布，但調起來之後，們選時候還會考慮各願，正确到兩者兼顧。”

黃志千：“就昌飛基礎比沈飛……”

黃志千航空業局第處任職，所以：沈飛建設投資幾乎昌飛倍，從蘇聯引進機器設備總價值，沈飛差昌飛倍。從目已制定規劃，沈飛造戰鬥機，當今世界最先進（或者接最先進）噴氣式戰鬥機；昌……昌螺旋槳飛機。

“……雖然比沈飛，但，能這裡設計飛機也極好！”黃志千話鋒轉，“錢學長，聶總，隻們把這個航空業體制調過來，願到昌作。”