，糧賬

，黃浦。從溫哥華開來艘散貨"諾茲"号緩緩駛入黃浦，。這份從加拿開來第艘糧貿易，滿載噸加拿麥，今接收第糧。根據初統計數字，（戶籍+常）萬，每需消費萬噸米或面、萬噸肉類、萬噸蔬菜。但這個統計能很粗略，郊區向提供蔬菜肉類相當部分從自由場輸入，此還些衆品，比如螃蟹，數量也個謎。國進、卸貨糧遠遠超過糧消費量，估計會萬噸麥萬噸玉米這裡岸，這些糧隻供應，還供應京、蘇州、無錫等蘇。甚至，這

些麥加成面，再用業化方式制成品零之後，會全國範圍銷售。

“諾茲”号黃浦直奔糧碼頭，這專門卸麥玉米方。國與方剛開始糧貿易時候，無論貿易商還員，國落後港-糧倉儲體系都特别習慣。，已經全面翻港設施，度自動化效率糧轉運系統就碼頭

附，麥個區、玉米個區。

除商業需暫，糧轉運系統還負責陸聯運、運-聯運裝載卸貨。這裡除輪碼頭還碼頭，川糧也這裡卸貨。陳法糧碼頭邊注視“諾茲号卸貨。見卷揚機傳送帶嗎嗎運轉，将糧從吸來、送到岸入庫，個碼頭隻個活動。麥傳送帶穩穩運動，然後精确入庫，揚序因為機器震顫而抖落來麥，居然也專門收集區漏鬥彙聚器，将這些散落麥再收集起來倒入主傳送帶。，…港卸麥時候這樣，時候糧轉運儲系統太落後。麥卸完，碼頭會開來輛掃車，把散掉麥掃起來。方噸糧，碼頭x米

轉運區就能掃兩噸麥粒。

掃垃圾車麥都碼頭塵混起，能嗎？…洗洗，湊着能。但這仍然很浪費，麼浪費麥，麼浪費力，麼浪費電。

陳法：“現麥消費，國比國吧。”“陳副總理，豈止比國，而絕部分進麥。東麥，們今消費到萬噸，國運過來萬噸，其至萬噸留消費。當然這+萬噸也包括

副品企業領用麥。

陳法：“國糧便宜。……隻價格便宜，綜使用成本也便宜。”，美麥離岸價美元噸，運、到岸轉運、倉儲、分配系列成本加，每噸約~美元。折~民币噸，或者毛斤。國現自己糧，公糧（農業稅）拿；除公糧以全國糧統購。向農民統購糧價格毛斤（這還因為調統購價格，基本翻倍）。國營糧售糧毛或毛斤，就這個價格賺錢，等于國虧錢但建個全國糧保障底線。國營糧之自由場"議價糧”，這個反映糧場價

格，約~毛斤。

毛斤價格比進糧還貴，獲得“國羊毛"機會農民并沒賺到麼錢。價格倒挂，就這點，種糧來啊。現東部或部區農民部分都這個理：搞錢，進。說回糧方面。陳法說進糧"隻價格便宜，綜使用成本也便宜”，因為現央經濟核算已經能算，糧周轉總成本遠遠買賣價格麼簡單。現農，糧征收就效率很散收集彙聚過程。畝産糧斤，這已經算錯，農業稅，收斤。這斤糧從到鄉鎮，從鄉鎮到縣。如果農特别偏

遠，用還馬車驢車或者肉由農民挑着擔子送糧進，擔斤？，般得斤，跋涉從裡挑進縣裡。

從縣再運到區省，再跨省轉運到。這斤米從川鄉發，最後擺廠餐時候，國為之付絕僅僅給農民毛錢。說别，把糧挑進，斤糧就剩斤。挑夫體力勞動，油飯量，斤糧都定飽。所以說，就算抛開買賣、進打、賣菜賣果談，就為輛解放卡車把公糧運來而讓個挑夫翻越嶺送糧，這鄉系統都得修幹部、鄉鎮幹部為糧統購達到指标，得鄉催促？這又成本。雖然國沒為這事特發資，但缥也缥呢，或者以這樣算，鄉鎮及以政官吏體系其至作

量，自就讓農圓滿完成農業稅糧統購任務。

這就應該把鄉鎮政體系财政撥款分之，算進到糧成本裡面。