分離，增加機翼力，改善”飛機迎角時穩定性。

聶帥:“航空，空氣動力學這些聽着也半懂懂，但飛機翅膀這樣融之後，好。

蒙諾夫、宋文骢以及後面第設計局團隊表僵附着笑起來。

聶帥"自"對空氣動力學半懂懂，這話們都沒法接。航空業部，凡懂都聶帥對系統精确判斷能力以及技術直覺都逆。

就現這個團隊-半幾發展殲c改型時候成員，聶帥們聊時候随比劃-個形狀，說“這樣翅膀也挺協調嘛，就好使好使"。設計團隊領會精

神，把這個翼型複原來，先用計算機代流體力學方程算算，哇。再成模型字到風洞測試，乖乖得，真好用!

聶帥這樣類似直覺式神奇判斷成飛以及航空業部還好傳說。

必然布局。

yj--個觀都型号樣。現yj--常規雙翼面布局，雙發、發雙垂尾，發動機進氣為矩形斜，這些特征點兒yj-或者米格-類似，但這概能雙發型戰鬥機

梯形後掠主機翼，翼尖挂空空導彈或電戰吊艙，主機翼與機體采用面積長邊條圓滑過渡，發動機進氣處于機翼邊條構成連線之。

考慮到飛員空戰視野，yj--座艙稍微隆起，座艙之後背脊也稍微隆起，這樣背脊儲些燃油。機頭達罩點向垂角度，這也改善視野必舉措，讓yj--

起來點“兇狠”，像鷹、華之類猛禽。

宋文骢:“最起飛量噸，最挂量噸。沈飛個機最挂量噸，但們充分信說yj--綜挂載能力強于沈飛，油非常之，比yj-。用

挂載副油箱就以滿空軍空戰半徑公裡求。如果挂個副油箱，就公裡。

“機載武器航電這些個分系統呢，别單位負責，但以肯定，們這個原型機機頭頭錐直徑夠，個挂架也夠，沒問題。”

聶榮臻繞着yj---圈:“過們成都試飛報告，确實脫胎換骨。競标試飛就開始，們好準備。”

沈飛所第局設計團隊。

沈飛所研制yj-第局，第-局-個項項目，抛開蘇聯同志，自己動設計殲-米格改。

聶榮臻:“來，們原殲沒麼變化。

顧誦芬:“這個嘛，原殲-還個原殲-，觀沒太變化，因為氣動形方面已經沒太必改。們對部結構進優化，現造來這批架原型機預期飛壽命延

長，且同時還減輕公斤量。

聶榮臻:“剛到成飛邊過，成飛原殲第:個原型機進步哦。

顧誦芬:“們也，還們兒瞄，嗨，麼說呢，們到現也沒往裝複挂架，這就如們強。”

聶榮臻:“阮濤同志還們局團隊裡嗎"

顧誦芬:“當然，阮濤同志現們空戰技術總顧問。’

阮濤，越民軍空軍米格-飛員，~參加過場空戰，擊落戰績架:--架f-，-架f-c，兩架f-。從起阮濤到國，兼兩職:哈爾濱哈軍航空程系現

代空戰教研，研究空戰技術及今後發展方形;沈飛eyj-團隊擔任空戰技術總顧問，用越戰獲得空戰經驗指導yj-研制。

聶榮臻:”成飛空戰技術顧問團隊也增強，除原來越飛員之，還增添-個陳文輝，這周興從越帶回來，陳文輝老撾空線截擊戰役空分隊指揮。"