莊機場飛訓練個然優勢，就很陰，因為當缺緣故，氣都非常朗，非常适飛，所以很因為氣原因而取消飛計劃。

随着時間推移，飛訓練很進入到攻擊照相戰鬥科目訓練。攻擊照相科目訓練實戰主針對轟炸機展開。轟炸機面飛，殲敵機從側後方用航炮對轟炸機實施攻擊，直到逼轟炸機再轉彎脫離，脫離到轟炸機側後方然後再次調占位，再次進入攻擊線。如此往複，訓練飛員通過瞄準具射擊準确率，個攻擊過程，戰鬥機自帶照相槍直照相，落後拿膠片經過沖洗，就能判讀沒擊轟炸機。然戰場麼個飛員擊落幾架敵機，說無憑，膠片為據，飛機被擊或者被打淩空爆炸都會被膠片記錄來。

攻擊照相科目初教機沒經曆過，劉暢跟教官駕駛殲教飛機，與長機編對到空域後，長機搖晃機翼，表示現開始扮演靶機，劉暢這讓開始占位攻擊。劉暢向壓坡度脫離長機後占據攻擊位置，迅速打開瞄準具加溫、測距達、照相槍射擊轟炸這幾個電門。然後将機頭拉向側對着靶機邊空曠坡扣動扳機，這樣以測試供彈鍊否鎖，避免空。劉暢飛機與靶機間隔米，距離米，觀察角度度。

劉暢按通話按鍵：”拐幺開始攻擊!"

“拐幺以攻擊。”

劉暢刻向壓度轉彎，當靶機進入視野後刻改平飛，将靶機至于瞄準具環裡，轉到油門杆瞄準具測距環，當目标機環裡占據分之位置時，距離靶機米，當環正好包靶機翼展緣時，距離靶機米，當環包靶機翼尖緣時，表與靶機距離米，這時最佳攻擊時機，打開駕駛杆機炮扳機保險，指扣動扳機開炮，因為供彈鍊被鎖，實際作照相槍，會把個攻擊過程照來。如果用電放映機來播放照相槍膠片，就會像電樣到個攻擊過程。

每次進入攻擊隻次機會，最射擊距離米，與靶機距離米最全距離，必須留夠必度差脫離，然很容易發空相撞事故

。

劉暢射擊完刻向壓坡度脫離，拉開與靶機距離米，這時最能脫離太遠，而丢失靶機，盯緊靶機。然後占位準備進入次攻擊。攻擊照相科目訓練進非常順利。

正當劉暢們還帶飛攻擊照相科目訓練時，份通報打破訓練平靜，打亂訓練節奏。

，件具必須到，然卡裡，響飛員操作飛機傳動部件活動就容易事，這鬧着玩。這把螺絲刀必須來，怕把飛機都拆也來。機務副團長親自督戰，機務隊長，隊長也都親自

場，飛機座艙，彈倉裡，都個遍也沒到，這時已經，溫度也開始到度樣子，勤搬來照燈，送來禦寒作，拉來飯菜，到把螺絲刀，誰都撤。

飛機也被拆零落，直到後半夜點鐘，把消失螺絲刀終于被到。

原來軍械員維護彈射座箭彈時，将螺絲刀遺落彈射座後面夾縫。裝座時候又沒發現遺落螺絲刀，這樣座被裝好以後，面能會到螺絲刀。如果現空特，飛員需彈射時候，很能座被螺絲刀卡而彈，現這樣況肯定會造成損失，也定等事故。

華國原來機務維護都學習熊，熊對飛機維護比較粗犷，也規範，時件具根本都，所以熊些飛機摔倒莫名其妙，其就很類似問題。後來華國使用就發現這個缺陷，逐漸摸索套自己标準規範，這樣就減這類事故發，把飛全提個層次。

據靠消息，哥對飛機維護還采用熊以規範标準，再加哥維護員素質文化平問題，們維護标準更，很飛機飛到壽，而給修到壽。所以，哥飛員裡具基本都用買，都勤“送”。們經常摔飛機，飛員操作當，更還維護跟造成，這就沒麼奇怪。