“自從拍完綜藝之後，很久沒關注過順風車這個産品，責任。”李睿提解決方案之，先個自檢讨。

衆都吓，紛紛主動承擔責任。

“這個ceo沒好自己作。”丁潔。

廖永言也：“沒好場調研！”

張梅：“們部門沒好總體統籌規劃。”

李睿笑着擺：“用們幫承擔責任……剛剛洗間時候，打開app，又問技術部門負責，才識到問題裡。”

“順風車用戶現叫車步驟，門，發現沒車，先叫車，沒，叫專車，加價，沒辦法，叫個順風車吧。當用戶叫順風車時候，平台響應，尋适線司機，聯系司機，尋求務，這個時間符，換個，這個線太符，換個，這個車點太遠，換個……後台流程太複雜！”

“司機端問題更，司機接單時候，能沒單，隻能空。司機接單時候，問詢，很煩！”

“當平台乘客數量還比較時候，這種流程以應付，但現平台乘客越來越，順風車匹配技術已經完全符求。以負責任說，順風車之所以沒成為解決供需關系關鍵砝碼，就技術缺陷導緻！”

衆恍然，越越覺得理。

雖然們都很叫順風車，但設處站乘客司機角度，如果叫順風車或者接順風車這樣個流程話，确很令惱。

難怪半到如今，順風車業務些滞，們本來還以為缺補貼刺激緣故，現來跟流程繁瑣非常密切關系！

技術部門負責面紅赤，連忙：“對起！”

李睿擺擺：“技術問題，但或者們部門問題，而體問題，最初設計流程時候，沒識到！好現發現問題也。”

負責：“會刻回研究，解決這個問題。”

李睿：“給提供個。”

頓頓：“們以提讓車主通過産品選項預設好峰線，另邊讓乘客提app輸入自己需求用車時間車點，後台通過數據算法根據雙方線自匹配車主乘客。”

負責愣：“這把瞬時計算匹配壓力，通過預設方式提解決？”

李睿：“差吧，另順風車用自己私車接，或許價格麼敏，但對共乘體驗很敏。建議以引入社交元素，加入個司機乘客互評功能，能讓車主乘客提解，篩選願乘車，也以篩選掉願接送乘客，還助于精準匹配。”

衆面面相觑，對李睿佩體投。