，空萬裡。

青打，卻打霆擊。

秉承兄弟公司“請客飯”風格，打推“請打車”補貼計劃。

宣布座點同步推，具體補貼如：

所用戶每單免起步費；

剩餘車費享-元随機減；

注冊用戶首單直接元體驗；

這套組拳讓途成本驟，元以程實際支付額運氣好甚至于鐵票價。

活動線後，量原本依賴鐵、公交滴滴用戶紛紛轉投打。

場反饋極為熱烈：

補貼首，總訂單量就從常萬單激增至萬單；

随後幾保持均萬單增長速度；

後，随着補貼範圍擴，單訂單量直接突破萬關。

面對訂單量暴增，打即啟動“司機招募計劃”，通過極具競争力待遇搶奪場運力資源。

隻占領承啟司機資源，對方戰自潰，總能讓乘客自己開車、或者讓車自己吧，畢竟後來智駕發展連l都沒達到

司機才網約車業核競争力，正如賣平台争奪騎樣，這次們讓對陷入“無司機用”困境。

如果說期輿論造勢補貼戰針對用戶端攻勢，麼這場司機争奪戰就直擊業命門殺招。