造車？

能！

絕對能！

如果換作旁，軍以直接這樣強連回絕，都帶猶豫。

對方陳默，就由得視，但即便視，也造機造車之間麼關聯性。總能僅僅因為兩者首字相同吧？

軍握着方向盤微微緊，目仍注視着方似筆直實則起伏，

“說個滿世界飛，以投資車載玻璃，現又投資動力電池、電控系統、車機等等，幾乎把能源汽車相關産業鍊投個遍……”

頓頓，語氣漸沉，“默啊，産業化布局賭未來，戰略沒啥問題造車這裡面門應該清楚，比造機挑戰性，機入門還好則數億，則數億就能攢台機投入場。

造車樣，尤其還能源車。雖然太解具體細節，但其涉及藝技術極其複雜。如果造車，起碼得百億起步，談何容易？

說别，這台特斯拉賣錢？”

“百萬。”

“這車充電沖？”

“公司車位就充電樁。”

“，還所車主都”

陳默卡殼，軍臉泛起微笑，繼續說，“即便特斯拉為所車主提供裝充電樁務，門呢？長途呢？

就像機樣，沒續航焦慮，充電網絡裡？配套維修兒子又裡？總能事故換件，返到國換件吧？來回時間單位得按論，所以能源車體場遠未成熟。

款電車，百萬，覺得特斯拉國銷量會好麼？充其量錢獵奇玩具罷。

現談造車，還為時尚”