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淡，就幹！淡，就幹！→：書ks，社畜逆襲：從米開始反卷互聯!

京鐵峰其實很端，已經實現半自動化流程。

就隻門排好隊，車都用動，會發現自然而然被擠進或擠來。

車廂也樣，雙麼都用扶，任憑鐵加速還刹車都會倒。

就很級。

班通勤基本個時打底，如果鐵能占到個還緩解極疲勞。

陳默記得世個同事，個老哥，通州買，公司關，到公司從東貫穿，單程需個時，往返就個點，這還隻鐵。

開車班，就京環起碼能紅個擁堵況，遲到闆釘釘事，碰到事故以回，因為到公司也算曠，屬實毅力驚。

還個更離譜時間管理師，津，作京，為省租開啟雙之站。

點從門，公交鐵鐵鐵共享單車，無縫銜接，到公司正好點半。

點班，流程反著來遍，到都點半，以洗洗，又嶄。

租省，底算來回費，好幾千，甚至後來好像還聞。

反正都苦逼打，到頭為賺點錢瞎逼忙。

過鐵，陳默還點得，比如站門如站間，站間如站座位正方，因為這樣話，就會擁該座位第順位繼承權。

至于最終否座，就。

反正當時能個班，陳默都好，跟彩票元差。

等兩趟，終于擠開往号線鐵，而且轉号線時候還真搶到個座，兆頭錯。

咣當咣當，鐵向關駛

向。

關，銀廈。

落于環與關東交叉東角，雄踞關“角銀邊”顯赫位置。

廈處關核區商務帶，扼守關東門，清華園，望運，觀，東覽都繁華。