朱衡收到來自崩堡書信，距離過已經隻剩半個。

其實朱衡梁夢龍之間，以也沒太交往。

這次書信聯系，更還因為朝廷議論膠萊運事。

開鑿膠萊運事兒，需東方籌集量力、物力支援，雖然京會給些撥款，但方也會承擔，所以對于東官員來說當然事兒。

如果朝廷真開鑿運，辦好，就東官員政績，以成為官晉級之階。

旦真開鑿，開鑿過程投入斷增導緻最後因為無錢而爛尾，或完後因為量無法滿航運求，能使用，則無疑會斷送這些官員途。

所以梁夢龍對此事異常關也就以理解，幾乎全程陪同部主事胡慣考察作，所以對考察結果非常清楚。

胡慣最後都持同樣态度，就開鑿成本且難以預計，而最還量恐怕難以達到通航需。

過考察，梁夢龍也隻管自己攤子事兒。

黃些連泛濫引發洪災對東也響，最起碼運東段就因此航。

方官員，裡漕運性。

京邊軍糧，都指着這條運。

跟着胡慣籌劃膠萊運似乎頂事兒，怪得元朝會兒就提來，但最後又被放棄。

但黃樣子，漕運事兒也能耽擱，于梁夢龍計，發現既然朝廷這次開鑿就打算讓漕從淮，航到東進運。

現運能修，漕難就能繞過萊州直接把糧送到津嗎?

雖然繞耽誤許時間，成本也會增加，總比堵運強，最起碼漕糧能運到京。

為此，派專門打聽消息，得這個時候其實就商津到倉航線，而淮也商駕到膠州，而膠州到倉，也商沒。

這說麼?

說淮到津條航線其實民間就已經，商賈已經通過這條航線運送貨物。

這裡倉，福建滄，而萊州面倉巡檢司。

嘉靖期時候，東面濱，鹽場，也就登州萊州附沿。

為此，嘉靖期附設置王徐砦守禦千戶所，并面倉、面柴葫寨各建巡檢司。

津到倉商，自然販鹽為主鹽商隻，膠州到倉其實也樣。

膠州位于東面，因理原因鹽場便建設，而為東鹽政盤，自然能從其方買鹽，而隻能東本産鹽，于這條航線也就被摸索來。

實際，這些還隻民間自發尋，朝建國之初，為接濟遼東軍，每向遼東輸送萬糧，就通過長運送到太倉，此裝直接運往遼東半島。

為此，初太倉還建過舶司。

太倉，其實就後世邊，兩緊挨着。

考慮到時代關系，此設置港其實才最為全穩妥選址，而絕對把兒挪到。

特别說，太倉劉港其實才鄭隊起點，而京。

當然，京寶廠時候世界最造廠，鄭隊所寶悉數建造于京寶廠，所以後世些認為京才鄭隊起點，定理。

但實際，鄭每次，都太倉劉港登，補給物資員休息也皆此。

後來考慮到國髒區，首都京全，遂罷設，複設甯波、泉州、廣州舶司，以甯波通本，泉州通琉球，廣州通占及諸國。

所以，魏廣德給朱衡書信裡，其實雖然支持梁夢龍提淮到津航線，但魏廣德直接就把當初寫給隆慶皇帝奏疏截取部分用，就恢複初太倉，以此為漕糧運起發。

這區，起太倉、浏，東到，及于甯波、定、溫州、台州都以泊，進通商貿易。

永樂時，原吉治，疏浚吳淞兩岸亭等浦港，以引太諸入劉、茆港，使直注入。

松黃浦，乃通吳淞，使吳淞、黃浦流，流港寬流暢，更利于運。

關于魏廣德書信裡寫初運盛況，譚綸開始些猶豫，過到先魏廣德話才默認。

朱衡注到魏廣德書信裡用詞，隐隐察覺到魏廣德用，過現朝廷禁政策都沒松動，雖允許港開，其方官府商向朝廷請旨，效仿港，卻朝遭遇到巨阻力。

即便每能收到幾萬兩銀子隆慶皇帝，這時候對繼續開放發港也興緻缺缺。

究其原因，還于港開發極度限，對隻航線、數量都嚴格限制，所以隆慶皇帝見到太銀錢進賬，加之現倭寇已經被圍剿差，自然就沒原來興趣。

這些問題魏廣德當然，很時候也無力改變。

隆慶元時初，隆慶皇帝就開旨，但福建朝廷戶部對于開細則還斷扯皮。

若塗澤民妥協，都兩商議會會持續到萬曆。

換句話說，魏廣德識到朝反對力量後，撕開個子才成最步。

至于後面逐漸擴，還得等機會。

就算巨讓步，到政策最後落，都直等到隆慶元底。

若商迫及待備貨物，當根本能貿易。

雖然對魏廣德擔憂，過朱衡還魏廣德譚綸這份書信，就支持此事，過希望東梁夢龍主動奏，并承擔試航任務。

，朝廷答應來，麼實施也個麻煩事。

交給直隸淮方面操辦還由其衙門操辦，這其差别其實就很。

比如讓漕運衙門負責此事，怕直接給拖個都能。

而既然此事梁夢龍提議，自然就主觀能動性，會積極協調此事。

管麼說，都風險，其衙門都會主動攬這個活兒。

辦好，得罪漕運利益集團。

辦好，就受到朝廷斥責，麼算都筆好買賣。

随即，朱衡馬就給梁夢龍信，表達，支持梁夢龍奏，嘗試運漕糧，又派馬加鞭送往東。

終于趕隆慶歲末，官府封衙，梁夢龍奏疏送到。

東巡撫都禦史梁夢龍、東布政使王宗沐等聯名奏《運議》，子把本來逐漸懶散等着過朝廷官員個焦裡嫩，誰都沒到臨歲末會這麼戲。

叔，麼?

閣，現閣臣隻剩拱張居正，接到梁夢龍奏疏，拱倒頗為動。

動也，為閣首輔，已經為漕運之事耗費太精力，朝廷财政也次次無功治被消耗殆盡，若再到解決漕糧運法子，京怕就亂。

夢龍之言倒理，既然商賈之舟以于淮、萊州、津等，漕自然也。

正如奏疏所說，以運為正，為備運，如此倒剛好以避開黃患，漕糧再會被截淮線而得。

張居正已過這份奏疏，也對梁夢龍所提辦法很動。

管麼場，進閣這個方，更考慮還國穩定、太平，保證漕糧全運送到方，就其個很環節。

就讓試試?

拱着張居正，開問。

覺得，按之，令司撥糧試航，效果如何。

張居正迎着拱目說。

運。

拱沒如張居正猜般點頭答應來，而嘴裡着這兩字，似陷入回憶。

其實，張居正到這份奏疏時候就已經認，而且判斷拱也會反對，概因為當初商議開時，拱就隻猶豫而沒反對。

而且張居正記憶裡，裕袛很其實就開運讨論，開派占據絕對主流，這也隆慶元，隆慶皇帝會答應嘗試開放處港原因。

當初還裕袛，也剛入禮部，賈尚書就極力支持運，當初運濟遼也因而起。

拱開緩緩說。

哦。

張居正習慣性跟句，就再言，而等着拱繼續往說。

記得當時善貸也極力支持此事，開放港，最也提來。

拱繼續說。

來善貸對運很好，就聽說遼東商關系好，們參、鹿茸還裘皮送到京，都挑最好給府送，貨物也都關系好商号才能收到。

張居正聽到拱提起魏廣德，當即就給藥。

反正現魏廣德這裡，說話也沒胡編亂造，還都真事兒。

直都支持運。

拱這時候終于才點點頭，甚至，覺得應該徹底廢除禁之策，以港為始，逐漸開放。

拱說這些，張居正此。

雖然曾經讨論過運，但把運作為備選。

現拱所說，其實就隆慶皇帝裡到魏廣德所獻奏疏容。

魏廣德猜沒錯，奏疏，隆慶皇帝都會首輔及腹臣密議，以拱、徐階等單獨商量，後來拱，才徐階、李芳等讨論。

其實魏廣德、陳以勤等些沒把隆慶皇帝透，隆慶皇帝考問題時候，魏廣德提議，般都會陳以勤、殷士谵等商議，而徐階、李芳等讨論。

而徐、李等提議，則陳以勤、魏廣德等商量。

利用臣之間政見同關系，對提議進充分分析讨論，這點隆慶皇帝玩很溜，就偏聽偏信。

當然，如果最後見都同，就會選擇留。

這也魏廣德說曾經遞給隆慶皇帝幾份奏疏，但最後都沒回音主原因。

其實，很建議，并沒被徐階、李芳等認，或者隻部分被認。

這違祖制啊。

等拱說完魏廣德些主張，張居正就微微皺眉說。

啊，就因此，當初陛才沒接受。

拱說，隻沒到，現朝廷又被逼到絕，樣子運。

當初運濟遼時，為何糧遼，而用運?

張居正開問。

當初裕袛商議此事時，張居正還沒入裕王府，當然此列。

徐階，但也由拱轉告。

陸運輸，始終便，且耗費巨。

确實如賈尚書、善貸所言，運耗時頗，耗費也非常之。

所以現也接受夢龍之言，漕糧自淮到津這條航，管黃無患，朝廷都必須掌握，以備時之需。

會求見陛，按照善貸建議，以後漕糧，每都固定定數量，以保證漕兵熟悉線。

魏廣德，曾經徐階、李芳此舉事兒，居然會得到拱支持。

閣已經定調，過廷。

過因為梁夢龍奏疏所說民間商賈就這條航，倒讓許反對官員失個反對理由，就運風險。

其實這會兒過梁夢龍奏疏朝臣，支持反對聲音半對半，些相持。

畢竟現漕糧運輸成為方穩定環，梁夢龍所提法子，剛好就以解決運輸難題，自然認數。

到間，閣裡傳拱張居正都持肯定态度後，雖然馬換風向，但反對之聲也。